根據(jù)一項新的市場研究報告“電動汽車(EV)市場 的車輛類型(乘用車，輕型商用車，高保護價值，兩輪車，電子踏板車和自行車);推進類型(BEV、FCEV、PHEV、HEV);最終用途(私人、商業(yè)、工業(yè));功率輸出;充電標準;和地理-到 2027年的全球預(yù)測”，由 Meticulous Research ®出版，電動汽車 (EV) 市場預(yù)計從 2020 年到 2027 年將以 33.6% 的復合年增長率增長，到 2027 年達到2.49 萬億美元。這個市場預(yù)計將以 21.7% 的復合年增長率增長，到 2027 年達到2.339 億臺。

電動汽車使用一臺或兩臺牽引電機進行推進，而不是僅由內(nèi)燃機驅(qū)動的傳統(tǒng)傳動裝置。牽引電機由可充電電池組或內(nèi)燃機驅(qū)動，為車輛的電池組充電，從而運行牽引電機并推動它。這種車輛被稱為混合動力電動車輛。在純電動汽車中，電池組通過插入連接到國家電網(wǎng)的充電站進行充電。電動汽車用于私人和公共交通、共享出行、微型交通、物流和工業(yè)應(yīng)用。

整體電動汽車 (EV) 市場的增長主要歸功于政府的支持性政策和法規(guī)、領(lǐng)先的汽車原始設(shè)備制造商投資的增加、環(huán)境問題的加劇、電池價格的下降以及充電系統(tǒng)技術(shù)的進步。此外，新興經(jīng)濟體越來越多地采用電動汽車，以及越來越多地采用自動駕駛汽車，為電動汽車 (EV) 市場的運營商提供了重要的增長機會。

另一方面，電動汽車的續(xù)航里程限制、快速充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏以及電動汽車的高成本在一定程度上是挑戰(zhàn)該市場增長的一些因素。此外，發(fā)展中國家缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)計將在一定程度上阻礙該市場的增長。

整個電動汽車 (EV) 市場根據(jù)車輛類型、推進類型、功率輸出、最終用途、充電標準和地理位置進行細分。

根據(jù)車型，電動汽車 (EV) 市場分為乘用車、重型商用車、兩輪車、電動滑板車和自行車以及輕型商用車。2020年，乘用車細分市場占整個電動汽車(EV)市場的最大份額，其次是重型商用車、兩輪車、電動滑板車和自行車以及輕型商用車。推動電動汽車普及的政府政策和補貼不斷增加，人們對電動汽車減排作用的認識不斷提高，燃油價格上漲，以及汽車原始設(shè)備制造商積極參與生產(chǎn)電動乘用車等因素正在推動電動汽車的增長。這一段。

根據(jù)推進類型，電動汽車 (EV) 市場細分為混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池電動汽車。2020年，純電動汽車細分市場占整個電動汽車(EV)市場的最大份額，其次是混合動力汽車和燃料電池電動汽車。諸如減少溫室氣體的需求日益增加、對清潔移動和運輸解決方案的需求不斷增長、電池成本的降低以及限制碳排放的嚴格政府法規(guī)等因素正在推動這一細分市場的增長。

根據(jù)功率輸出，電動汽車 (EV) 市場細分為 100 kW 以下、100 kW 至 250 kW 和 250 kW 以上。2020年，100千瓦以下的細分市場占整個電動汽車(EV)市場的最大份額，其次是250千瓦以上，以及100千瓦至250千瓦。諸如越來越多地采用電動滑板車和輕便摩托車、增加政府對電動滑板車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的投資、電動滑板車用于共享出行的增加、政府對減少碳排放的嚴格規(guī)定以及汽車原始設(shè)備制造商和電動汽車充電的研發(fā)增加等因素開發(fā)功率低于 100kW 的先進充電器的系統(tǒng) OEM 正在為該細分市場的增長做出貢獻。

根據(jù)最終用途，電動汽車市場分為私人用途、商業(yè)用途和工業(yè)用途。私人用途部分占整個電動汽車市場的最大份額，其次是商業(yè)用途和工業(yè)用途。諸如對溫室氣體排放和環(huán)境污染相關(guān)危害的認識不斷提高、嚴格的排放標準以及消費者對優(yōu)質(zhì)電動汽車的需求等因素正在推動這一細分市場的增長。

根據(jù)地理位置，電動汽車市場細分為北美、歐洲、亞太地區(qū)、拉丁美洲以及中東和非洲。2020年亞太地區(qū)占全球電動汽車市場份額最大，其次是歐洲和北美. 諸如對電動汽車和相關(guān)充電設(shè)施的需求不斷增加、越來越多的初創(chuàng)企業(yè)在電動汽車行業(yè)提供多種解決方案和服務(wù)，以及政府在發(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施和為電動汽車采用者制定激勵計劃方面不斷增加的舉措等因素正在推動增長這個區(qū)域市場。