作為其承諾提供可持續(xù)的產(chǎn)品給客戶的一部分，卡森一直在尋求可再生柴油燃料的可靠，永久源幫助客戶經(jīng)濟(jì)地遵守法規(guī)設(shè)計(jì)以減少俄勒岡州運(yùn)輸部門的溫室氣體排放。

卡森自豪地宣布，通過(guò)與Neste擴(kuò)展其可再生柴油協(xié)議-將其擴(kuò)展為多年期合同，已實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。通過(guò)這種合作關(guān)系，卡森公司將能夠繼續(xù)以其具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格向西北太平洋地區(qū)廣泛的政府和商業(yè)客戶群提供可靠的Neste MY可再生柴油供應(yīng)。

雀巢是世界上最大的可再生柴油和可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)商，是該州通過(guò)《清潔燃料計(jì)劃》后最早將可再生柴油引入俄勒岡州的公司之一。與化石柴油相比，雀巢MY可再生柴油在其生命周期內(nèi)可減少多達(dá)80%的溫室氣體(GHG)排放。此外，該燃料還具有出色的性能并降低了維護(hù)成本。

雀巢北美可再生道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)副總裁Carrie Song表示：“與Carson建立新的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系是我們致力于將更多可再生柴油引入俄勒岡州的承諾的一部分。“我們?yōu)槟軒椭３衷撝葜陵P(guān)重要的大型重型公路車輛(無(wú)論是大型鉆機(jī)，應(yīng)急車輛還是建筑設(shè)備)在減少溫室氣體排放和污染的情況下發(fā)揮作用而感到自豪。”

卡森公司業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁杰夫·羅斯(Jeff Rouse)表示同意：“通過(guò)與Neste的合作，我們不僅追求對(duì)環(huán)境有益的優(yōu)質(zhì)燃料，而且對(duì)客戶的設(shè)備和車隊(duì)也有利的燃料。”

Neste MY可再生柴油由可再生和可持續(xù)來(lái)源的廢料制成，例如用過(guò)的食用油和油脂，而不是原油。該公司從遍布北美的數(shù)千家酒店，飯店，體育館和其他帶有工業(yè)廚房的場(chǎng)所收集這些廢物。可再生柴油與其他生物燃料不同，因?yàn)樗梢园踩匾约儍粜问绞褂枚鵁o(wú)需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝。

卡森與Neste MY Renewable Diesel™的合作關(guān)系將幫助俄勒岡州的企業(yè)和車隊(duì)過(guò)渡到更高效，更清潔的燃料替代品。

由于Neste MY可再生柴油是一種“嵌入式”燃料，與所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)有的燃料分配基礎(chǔ)設(shè)施完全兼容，因此無(wú)需特殊設(shè)備或改裝即可將船隊(duì)從化石燃料中遷移出來(lái)。這使得政府和企業(yè)可以立即減少排放并逐步淘汰化石燃料，從而更快地實(shí)現(xiàn)其氣候或可持續(xù)性目標(biāo)。

Neste MY Renewable Diesel在化學(xué)成分上與化石柴油相似，但在性能方面卻是獨(dú)一無(wú)二的。因?yàn)樗缓s質(zhì)，所以燃燒效率更高，并且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更清潔。結(jié)果，使用Neste MY可再生柴油的車輛通常需要較少的維護(hù)。

Neste MY可再生柴油不僅具有改善的性能和降低的排放量，而且在極端寒冷的條件下(低至-4°F / -20°C)表現(xiàn)更好，與化石相比，可以長(zhǎng)期保存而不會(huì)降低質(zhì)量或積水柴油機(jī)。對(duì)于在不同季節(jié)使用情況多種多樣的企業(yè)，這可以節(jié)省大量的燃油成本。

卡森公司客戶和車隊(duì)經(jīng)理尤金水電局局長(zhǎng)加里·倫奇說(shuō)：“通過(guò)使用可再生柴油，我們絕對(duì)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何性能問(wèn)題。”

作為哥倫比亞-威拉米特清潔城市聯(lián)盟的成員，卡森希望通過(guò)與雀巢MY可再生柴油公司的合作，繼續(xù)為俄勒岡州的客戶推進(jìn)對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)，可持續(xù)和可再生的燃料來(lái)源。