電動(dòng)汽車(chē)必須發(fā)出噪音，因?yàn)樾腥诵枰浪麄冊(cè)谀抢?。寶馬最近為我們即將推出的Vision M Next超級(jí)跑車(chē)設(shè)計(jì)的電噪聲令我們贊嘆 ; 與傳奇作曲家漢斯·齊默(Hans Zimmer)的精彩合作。

在快速擴(kuò)展的另一端，我們有：即將推出的Volkswagen ID.3。小型電動(dòng)掀背車(chē)為汽車(chē)制造商帶來(lái)了新的曙光，因此，它需要適當(dāng)?shù)嘏浜衔磥?lái)主義的發(fā)展。

大眾汽車(chē)公司說(shuō)：“ ID系列車(chē)型將來(lái)將使用聲學(xué)車(chē)輛警報(bào)系統(tǒng)(AVAS)來(lái)產(chǎn)生人為的駕駛聲音-行駛時(shí)，時(shí)速高達(dá)30 km / h以及倒車(chē)時(shí)。

我們被告知，這款A(yù)VAS將會(huì)在汽車(chē)內(nèi)外聽(tīng)到。實(shí)際上，根據(jù)速度和加速器位置(最高30 km / h)會(huì)聽(tīng)到不同階段的噪音。在那之后，是風(fēng)和輪胎的噪音。

大眾汽車(chē)的弗蘭克·韋爾施博士說(shuō)：“電動(dòng)汽車(chē)的聲音決定了它的身份。” “聲音應(yīng)該是自信且令人愉快的。它聽(tīng)起來(lái)可能很有未來(lái)感，而且還必須以其獨(dú)特的特性給人留下深刻的印象。”

ID.3的噪音是否可靠且令人愉快?