世界上最大的基金經(jīng)理和特斯拉(TSLA)的股東之一透露了為什么由Elon Musk領(lǐng)導(dǎo)的汽車和科技公司剛剛成為一個(gè)重要的里程碑，對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生了影響。

在其Baillie Gifford美國“年度財(cái)務(wù)報(bào)告”中，這家總部位于英國的集團(tuán)強(qiáng)調(diào)了為什么它是特斯拉的主要利益相關(guān)者，以及其長期投資將如何為客戶帶來回報(bào)。

“現(xiàn)在說起來聽起來很奇怪，但不久前電動(dòng)車也不合需要。特斯拉幾乎單槍匹馬地制造了電動(dòng)汽車，“Baillie Gifford在報(bào)告中說道。

“電動(dòng)汽車(電動(dòng)汽車)快速，安全，清潔，價(jià)格越來越便宜。雖然真正的插電式電動(dòng)汽車仍占美國和全球年度汽車銷量的一小部分，但這些趨勢(shì)表明正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。在美國，電動(dòng)汽車占2018年新車銷量的2%以上，市場(chǎng)份額幾乎翻了一番。

“在加利福尼亞，可以說是采用新技術(shù)的領(lǐng)先指標(biāo)，電動(dòng)汽車占去年新車銷量的近8%。令人驚訝的事實(shí)是，特斯拉3型車是過去四個(gè)季度收入最高的美國最暢銷車型，領(lǐng)先于豐田凱美瑞，這或許標(biāo)志著汽車行業(yè)即將到來的轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要里程碑我們對(duì)主要有限資源的依賴。“

Baillie Gifford是一位長期投資的基金經(jīng)理。它專注于行業(yè)轉(zhuǎn)型產(chǎn)品或服務(wù)，并不期望快速的投資回報(bào)。