大家好，我是小百，我來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。自然吸氣和渦輪增壓有什么區(qū)別，自然吸氣和渦輪增壓很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

自然吸氣和渦輪增壓是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同的工作方式，二者在駕駛體驗(yàn)、維修保養(yǎng)費(fèi)、使用壽命、車輛使用、技術(shù)推廣以及油耗上都有著比較顯著的區(qū)別。

在購(gòu)車時(shí)經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到兩個(gè)名詞，一個(gè)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，到底應(yīng)該選哪個(gè)，二者有什么區(qū)別呢？自然吸氣和渦輪增壓是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同的工作方式，二者在駕駛體驗(yàn)、維修保養(yǎng)費(fèi)、使用壽命、車輛使用、技術(shù)推廣以及油耗上都有著比較顯著的區(qū)別。

1、駕駛體驗(yàn)。在相同排量和路況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一級(jí)起動(dòng)性能確實(shí)優(yōu)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在大多數(shù)情況下發(fā)動(dòng)機(jī)中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足駕駛員的操控需求，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)稍小。

2、維修保養(yǎng)費(fèi)。渦輪增壓器本身是與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的部件總成，需要單獨(dú)保養(yǎng)。由于渦輪增壓器長(zhǎng)期處于高溫高壓工作狀態(tài)，提高了易損的轉(zhuǎn)速，是生產(chǎn)制造過(guò)程中的高精度產(chǎn)品，一旦損壞，無(wú)論是更換零部件成都都是一筆不小的開(kāi)支。相比之下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在使用和維護(hù)成本上都更便宜。

3、使用壽命。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在爆胎瞬間具有很強(qiáng)的動(dòng)力性，但同時(shí)也伴隨著性能和可靠性的衰減，這在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中體現(xiàn)的可能性相對(duì)較小，雖然也有衰減，但衰減程度遠(yuǎn)小于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在相同的車輛環(huán)境下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有更長(zhǎng)的使用壽命。

4、車輛使用。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間處于城市狀態(tài)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更好地適應(yīng)停走的工作模式，具有更多的優(yōu)勢(shì)；如果車輛長(zhǎng)時(shí)間跨區(qū)域行駛，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更加經(jīng)濟(jì)高效。

5、技術(shù)推廣。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低油耗，提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在節(jié)能減排和節(jié)能方面發(fā)揮應(yīng)有的作用。

6、油耗。雖然說(shuō)渦輪增壓在相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中并不占有油耗上面的優(yōu)勢(shì)，但是在動(dòng)力性能上的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，所以雖然渦輪增壓油耗更多，但加上動(dòng)力與性能的性價(jià)比來(lái)看，油耗就顯得不那么重要了。

以上就是自然吸氣和渦輪增壓的一些區(qū)別，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺(jué)就是給油就加速，因?yàn)樗淮嬖谌魏蔚脑鰤浩?，空氣直接通過(guò)大氣壓壓入燃燒室；而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)送入氣缸的則是增壓后的空氣，中間多了一個(gè)利用渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的過(guò)程，可以想象到，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑動(dòng)力輸出就更高，常說(shuō)的“推背感”就是這么來(lái)的。所以說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，在性能上是一個(gè)完勝的姿態(tài)。而到底是要選擇自然吸氣還是渦輪增壓，相信通過(guò)上述區(qū)別，購(gòu)車者能很好的做出判斷。

本文到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。