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      電動(dòng)保時(shí)捷坎特進(jìn)入一個(gè)安靜而快速的循環(huán)

      導(dǎo)讀 保時(shí)捷管理層一次又一次地表明,他們不怕把公司帶出舒適區(qū)。一些例子包括該公司的第一輛SUV,2002年的Cayenne,以及他們的第一輛車(盡管技

      保時(shí)捷管理層一次又一次地表明,他們不怕把公司帶出舒適區(qū)。一些例子包括該公司的第一輛SUV,2002年的Cayenne,以及他們的第一輛車(盡管技術(shù)上是掀背車),2009年的Panamera。

      現(xiàn)在,他們正試圖推出他們有史以來(lái)第一款專用電動(dòng)車型——泰肯性能車。

      該公司上個(gè)月正式確認(rèn)并命名的Taycan于2015年首次由MissionE Conce pt預(yù)覽。正如下面分享的視頻所揭示的,正如預(yù)期的那樣,該系列型號(hào)已經(jīng)降低了一些生產(chǎn)音調(diào)。

      一輛保時(shí)捷Taycan原型車被鏟起拍在紐伯格林,在德國(guó)賽道周圍的街道上巡航,雕刻的車身上穿著一些薄薄的迷彩服。此時(shí),你可能已經(jīng)注意到了排氣警告,但這只是汽車制造商欺騙好奇的眼睛看車的一種方式,因?yàn)橐嫔w下沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)。

      另一種解讀:保時(shí)捷購(gòu)買Rimac10%是為了幫助未來(lái)的電動(dòng)汽車。

      相反,Taycan的特點(diǎn)是純電力系統(tǒng)。它的大部分技術(shù)和性能細(xì)節(jié)仍是一個(gè)秘密,但該汽車制造商的首席執(zhí)行官奧利維爾布魯姆(OliverBlume)確實(shí)透露,它將提供超過(guò)600PS(592hp/441k W)的性能。據(jù)估計(jì),0-100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))標(biāo)志將在不到3.5秒內(nèi)實(shí)現(xiàn),而0-200公里/小時(shí)(0-124英里/小時(shí))標(biāo)志將在不到12秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

      同樣重要的是,在理想條件下,據(jù)說(shuō)它可以行駛500公里(310米),在收費(fèi)之間,在新的歐洲駕駛循環(huán)(NEDC)。據(jù)報(bào)道,將其插入4分鐘將為用戶提供大約100公里(62米)的范圍。

      保時(shí)捷將于明年開始生產(chǎn)Taycan,并可能在3月的日內(nèi)瓦車展上進(jìn)行全球首映式。