在巴林舉行的第一場8小時8小時的比賽中，阿斯頓馬丁汽車贏得了一場史詩般的勝利，此前丹麥雙人組合尼基西姆和馬爾科索倫森與國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽的GTE職業(yè)對手法拉利進(jìn)行了長時間的對決。8個小時后，巴林迎來了本賽季第95場阿斯頓馬丁華帝GTE的第二場勝利。這是本賽季第95場比賽的第二場勝利。這足以保證其車手的14分冠軍領(lǐng)先，因?yàn)橄盗匈惣磳⑦M(jìn)入為期兩個月的冬歇期。隊(duì)友亞歷克斯林恩和馬克西姆馬丁繼續(xù)在每場比賽中獲得第三名，這也確保了阿斯頓馬丁以153分的優(yōu)勢領(lǐng)先GT制造商錦標(biāo)賽。索倫森一開始從班里的后網(wǎng)跑出來，一開始就搶到了第三圈。然后，他和Tim在賽道上完美融合了汽車和戰(zhàn)略管理，測試了每個團(tuán)隊(duì)在輪胎和剎車磨損方面的極限。在比賽后半段的大部分時間里，沒有什么能把萬泰的第95位GTE和競爭對手法拉利分開。但是在最后一個小時，在蒂姆的精彩表現(xiàn)之后，索倫森利用對手的失誤，在巴林取得了第二場勝利。鑒于這項(xiàng)活動的價值是正常六小時一輪的1.5倍，這一成就更加關(guān)鍵。