蘋果又向加州車管所注冊了24臺獨立原型車，這表明這家科技公司的自動駕駛汽車計劃已經(jīng)大大擴展。根據(jù)4月份獲得的初始牌照，蘋果只注冊了三款雷克薩斯RX450h SUV來測試其技術(shù)。從那以后，該公司在7月份增加了兩個新原型，10月份增加了七個，11月份增加了兩個，12月份增加了六個，1月份增加了七個。

從一開始，蘋果就對自己的電動汽車計劃極度保密，這與老牌汽車制造商和許多競爭對手的科技公司(包括谷歌)形成了鮮明對比。

起初，有廣泛報道稱，蘋果打算打造一款定制的自動駕駛汽車，并向公眾銷售。然而，它后來決定放棄這個項目，而是重新專注于開發(fā)自動駕駛技術(shù)，該技術(shù)可以出售給現(xiàn)有的汽車制造商。

對公司獨立原型的觀察很少，而且彼此相距甚遠。10月，一個例子在街上被搶購一空，不少于6個LiDA R傳感器，大量的攝像頭，無數(shù)的傳感器和各種雷達單元。

在最近對Navigant自主技術(shù)排名的分析中，蘋果在自動駕駛汽車的競爭中排名倒數(shù)第二，落后于優(yōu)步、Waymo、Aptiv等競爭對手，汽車廠商眾多。所以好像有一些追趕，所以艦隊增加。