今天來分享一篇個人對一汽夏利新車型基礎信息相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對一汽夏利新車型基礎信息的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

新夏利

上市時間：7月

價格：4萬元起

日前，編者從消息人士處獲悉，天津一汽新款夏利車將于7月正式上市銷售。據(jù)了解，曾被多次報道的新夏利與舊款最大的區(qū)別在于，新夏利將搭載由一汽集團自主開發(fā)的TA1系列發(fā)動機。而目前三廂TFC-H1的測試工作已經(jīng)全部完成，準備投入量產(chǎn)，將在今年秋天之前上市。兩廂TFC-W的進度稍遲，將推遲到年底前后上市。據(jù)了解，目前在售的夏利車型，分為A+與N3+兩大系列，實際上，它們只是老款夏利的拉皮版本，除了前后保險杠重新造型外，車身部分完全相同。業(yè)內人士預測，TFC-H1的定價與N3+相當，起價接近4萬，TFC-W的起價可能在3.7萬上下。

據(jù)悉，新夏利將搭載的TA1系列發(fā)動機目前已經(jīng)進入小批量生產(chǎn)階段，隨下月新車的上市逐漸進入批量生產(chǎn)階段。在明年夏利車型的發(fā)動機將由TA1全面替代此前向一汽豐田采購的5A和8A系列。升功率達到50kW 以上，并且采用更為先進的VVT 技術，自主研發(fā)的動力配備亦將進一步降低車型成本。

此外，新夏利軸距為2400mm，車身尺寸為4125*1635*1435，將會有1.0L和1.4L兩個排量，由于是后繼產(chǎn)品，新車在外形方面將很有可能僅僅是現(xiàn)款夏利的一個拉皮設計，除了細節(jié)上的修正和內飾配置方面的升級外，其余將繼承現(xiàn)有車型的配置。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是一汽夏利新車型基礎信息品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你