現(xiàn)代汽車宣布即將擴大Venue跨界車的變速箱范圍。這家韓國公司將在一個月內(nèi)為買家提供無需離合器踏板的“機械手”。現(xiàn)代汽車估計，iMT(智能手動變速箱)技術(shù)將結(jié)合自動變速箱和手動變速箱的優(yōu)勢。

iMT 6速智能手動變速器是機械和自動變速器的混合體。使用iMT駕駛汽車時，駕駛員可以獨立選擇換檔時刻，并為此使用通常的H形桿，并且無需釋放油門踏板即可移至另一個檔位。

沒有離合器踏板：變速箱使用與變速箱控制單元相關(guān)的“意圖傳感器”來檢測可能的換檔時刻。變速器控制單元自動接合離合器，而駕駛員手動“換檔”齒輪。

在“全球”車型上，現(xiàn)代稱其iMT非標(biāo)準(zhǔn)手動變速器為電子離合器踏板，并具有在釋放油門踏板時中斷發(fā)動機與變速器之間的通信的功能。這項技術(shù)用于混合動力車型，例如更新的i30和“歐洲”起亞Rio。

現(xiàn)代汽車聲稱，由于沒有離合器踏板，因此在堵車時更容易駕駛，但駕駛員仍需要最大程度地參與轉(zhuǎn)向過程，并在需要急劇加速時能夠選擇所需的檔位。還指出，iMT傳動可以和傳統(tǒng)的“機械”一樣經(jīng)濟。

現(xiàn)代Venue跨界車將在7月開始在銷售，該跨界車帶有創(chuàng)新的“機械裝置”，不帶離合器踏板。iMT動力總成將與120馬力的1.0升渦輪發(fā)動機配對。iMT變速箱將補充熟悉的6速“機械”和7波段“機器人”。將來，“智能”動力總成將出現(xiàn)在起亞索納特的市場上。隨著時間的流逝，不尋常的變速箱可能會在其他市場上提供。