日本成年免费观看视频120秒,亚洲欧洲国产日产综合,久久久久国产精品不卡免费,国产中文字幕第一页

    1. <menu id="vztht"></menu>
      <label id="vztht"></label>

      高大上的賺錢機(jī)器 中國重汽HOWO

      導(dǎo)讀 內(nèi)容來源:汽車信息網(wǎng) 今天來分享一篇個人對高大上的賺錢機(jī)器 中國重汽HOWO相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論

      內(nèi)容來源:汽車信息網(wǎng)

      今天來分享一篇個人對高大上的賺錢機(jī)器 中國重汽HOWO相關(guān)分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯的,至于產(chǎn)品到底香不香,通過測試還是可以對高大上的賺錢機(jī)器 中國重汽HOWO的產(chǎn)品力分析分析的,一起來看看吧

      對于從事高速干線物流運(yùn)輸?shù)挠脩簦鎸ν瑯拥能囏浛傊?5T的半掛牽引車,一輛擁有540馬力動力輸出的牽引車與一輛400馬力的牽引車相比,從理論上無論是在運(yùn)輸效率、車輛可靠性及燃油經(jīng)濟(jì)性方面都更勝一籌。540馬力的發(fā)動機(jī)憑借更大儲備扭矩,可以最大限度的使發(fā)動機(jī)保持在最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,減少發(fā)動機(jī)磨損的同時也降低燃油消耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性改善車輛排放性能,進(jìn)而提高運(yùn)行效率。

      中國重汽憑借領(lǐng)先的曼技術(shù)發(fā)動機(jī)在動力輸出方面不斷突破,本期中國卡車網(wǎng)就為大家?guī)砟壳爸袊仄畲筝敵鰟恿Ξa(chǎn)品,擁有540馬力輸出的中國重汽HOWO-T7H 540 6X4牽引車。

      外觀造型:稀有寶石藍(lán) 注重節(jié)油與人性化操作

      與市場常見重汽產(chǎn)品的曼白色調(diào)不同,此款中國重汽HOWO-T7H采用市面少見的寶石藍(lán)色調(diào),辨識度極高,這也恰好突出其與眾不同的540大馬力輸出牽引車。

      駕駛室V型前臉棱角層次分明,分段式進(jìn)氣柵配合導(dǎo)流唇有效降阻迎風(fēng)面積,標(biāo)配有防蟲網(wǎng),前面罩設(shè)有二級鋁合金蹬車梯,方便用戶站立清掃高大的駕駛室。頂部示寬燈、遮陽罩一應(yīng)俱全,配合整體式后視鏡、璀璨大燈、整車外觀檔次提升不好。

      在底盤兩側(cè)配有原廠側(cè)裙板,與整車色調(diào)一致,同時設(shè)有打孔防滑二級腳踏板和燈光輔助,做工美觀、實(shí)用。關(guān)鍵是側(cè)裙板的應(yīng)用,能有效降低行車風(fēng)擾阻,車輛運(yùn)行中流暢性提高,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

      車輛采用高位進(jìn)氣道設(shè)計,大大減少灰塵、濺水的進(jìn)入。同時整車懸架附件布置協(xié)調(diào),有效減少干涉。標(biāo)配的高頂導(dǎo)流罩調(diào)節(jié)拉桿人性化的布置于后視窗位置,用戶可以根據(jù)每次貨物或貨箱高度輕松作出調(diào)節(jié),連接掛車開關(guān)配有工作臺和射燈,大大提高日常作業(yè)效率和安全。

      車輛針對長途干線運(yùn)輸需求,采用雙腔油箱設(shè)計來應(yīng)對北方冬季需求。右邊副箱加注低標(biāo)號燃油用戶啟動,主油箱燃油可加注0#柴油,實(shí)用裝置,長久運(yùn)營能為用戶節(jié)省一大筆燃油開支。同時,做工細(xì)節(jié)也值得肯定,管路捆扎、走位科學(xué)合理。

      對應(yīng)高頂?shù)腡7H駕駛室,采用了三級鋁合金蹬車踏板設(shè)計,高度適中,配合左右扶手上下車十分方便、關(guān)閉車門能夠密封二級踏板,停車之后更加安全(如小偷無從下腳)。

      中國重汽HOWO-T7H 540馬力6X4牽引車外觀憑借寶石藍(lán)色調(diào)獨(dú)樹一幟,引人注目。在整車外圍做工方面,更加注重細(xì)節(jié),側(cè)裙的引入和可方便調(diào)節(jié)的高頂導(dǎo)流罩都顯示出該車領(lǐng)先的節(jié)油性能和人性化設(shè)計。

      動力承載:集一身名牌 依托曼技術(shù)MC13發(fā)力

      如果說該車的外觀僅是吸引了你的眼球,那么他的動力承載將徹底征服你。首先是擁有一顆強(qiáng)大的“心臟“,采用曼技術(shù)的MC13 .54-40發(fā)動機(jī),擁有行業(yè)產(chǎn)品中領(lǐng)先的540大馬力輸出,行駛在路上可謂見誰超誰。

      曼技術(shù)發(fā)動機(jī)擁有眾多領(lǐng)先技術(shù),在轉(zhuǎn)速1050-1350r/min時即可輸出最大2500N·m扭矩,低轉(zhuǎn)速大扭矩有效的保證了車輛的高經(jīng)濟(jì)性及高可靠性,為用戶帶來全新的價值感受。

      采用中國重汽與德國WABCO合作開發(fā)的AMT變速器,國內(nèi)最成熟的AMT變速箱,應(yīng)用時間長,維護(hù)里程達(dá)到10萬公里。變速箱自身可切換自動/手動模式,配備C擋坡道起步模式,E/P按鍵可在經(jīng)濟(jì)與動力模式之間切換,滿足不同工況下的運(yùn)輸需求,以達(dá)到最高的經(jīng)濟(jì)性能。

      中國重汽HOWO-T7H 540馬力6X4牽引車可謂一身名牌,制動系統(tǒng)采用WABCO組件,減震件采用ZF旗下的SACHS品牌,關(guān)鍵線路和接頭采用VOSS接頭,眾多進(jìn)口件的采用,有效的提高了整車品質(zhì)和性能。

      在車輛承載方面,根據(jù)車輛的定位,前橋懸架采用少片簧結(jié)構(gòu),配合橡膠減震滿足輕量化要求。帶有橫向穩(wěn)定直拉桿,車輛轉(zhuǎn)彎性能更佳,指向更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定。

      在主動安全方面,全車標(biāo)配盤式制動,散熱性和制動效率明顯提升。同時結(jié)合發(fā)動機(jī)制動、福伊特VR115CT液力緩速器及ABS+EBS+ESC系統(tǒng),讓整車省去淋水裝置的同時,不僅安全性更高,更是大大降低全生命周期的整體使用成本。

      后橋同樣采用曼技術(shù)的MCY13后橋,2.85小速比,配合大馬力,運(yùn)輸效率更高,經(jīng)濟(jì)性能更好。在細(xì)節(jié)方面,底盤線束布置干凈合理,接頭處使用快插接頭,密封性更好,維修管理更方便。

      懸架采用8氣囊結(jié)構(gòu),ECAS電控調(diào)節(jié)系統(tǒng),用戶可根據(jù)運(yùn)輸需求,調(diào)節(jié)車身高度,特別對于頻繁摘卸掛的甩掛運(yùn)輸來說,非常實(shí)用,氣囊減震長久壽命比鋼板彈簧更優(yōu),在降低成本的同時也大大降低貨物損失的幾率(特別對于運(yùn)輸精密儀器、設(shè)備運(yùn)輸),同時,僅懸架部分就比行業(yè)降低200公斤以上。

      內(nèi)飾空間:人性化改進(jìn) 空間視野更優(yōu)

      中國重汽HOWO-T7H的內(nèi)飾空間在國內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)品中,一直擁有不錯口碑,空間夠大、隔噪能力強(qiáng),有效降低駕乘作業(yè)疲勞強(qiáng)度。

      認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上,而不是產(chǎn)品定位高了他就高了,或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯,唯一問題就是高大上的賺錢機(jī)器 中國重汽HOWO品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。