在國(guó)內(nèi)豪華品牌中型SUV市場(chǎng)，BBA品牌車(chē)型一直都以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的霸主。就在去年，全新一代寶馬X3強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，而且率先步入了國(guó)產(chǎn)行列;緊接其后的奧迪Q5L依舊是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了換代升級(jí)，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。面對(duì)兩位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，作為前輩的奔馳GLC當(dāng)然坐不住了，就在前幾天剛結(jié)束的2019日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上，奔馳官方發(fā)布了2020款奔馳GLC，雖然是中期的改款車(chē)型，但是對(duì)比起老款車(chē)型還是有著不小的改變，由于新車(chē)并未來(lái)到國(guó)內(nèi)，所以我們也只能用外方媒體的圖片帶您來(lái)看下新款GLC對(duì)比其老款車(chē)型到底做出了哪些改變。

這次改款，全新一代的奔馳GLC并未在外觀方面做出太大的改變，咋一眼看上去相比于老款車(chē)型，整體輪廓方面并沒(méi)有什么太大的區(qū)別，只是局部地區(qū)做了調(diào)整，變化最明顯的地方就是它的燈組方面，前大燈采用了全新的設(shè)計(jì)，以往我們印象中的那犀利眉毛造型的日間行車(chē)燈變成了一個(gè)類似于C字的設(shè)計(jì)，顯得科技和呆萌許多。新車(chē)尾燈的造型同樣在往俏皮和活潑上面轉(zhuǎn)變，兩個(gè)矩形圈形狀的燈帶使得新款GLC車(chē)尾看起來(lái)顯得傳神許多。

總的來(lái)說(shuō)，新款GLC在外觀上面的變化和現(xiàn)款車(chē)型并沒(méi)有拉開(kāi)多少差距，燈組上面的變化也只是起到了錦上添花的作用，不過(guò)內(nèi)飾和科技配置方面的進(jìn)步則要明顯得多，和新款C級(jí)一樣此次奔馳將全新造型的方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、和10.25英寸的中控屏幕直接搬到了新款GLC上面，具體表現(xiàn)怎么樣，我們接著往下看。

新款奔馳GLC內(nèi)飾整體布局未變，但在硬件部分，新款GLC卻做了和去年上市的改款C級(jí)同樣的升級(jí)。儀表盤(pán)變?yōu)?2.3英寸全數(shù)字液晶屏儀表，中控屏尺寸由原來(lái)的7英寸升級(jí)成為了10.25英寸;COMAND系統(tǒng)升級(jí)成了最新一代，取消了原本的旋鈕設(shè)計(jì)，改為觸控式的操作。方向盤(pán)樣式也進(jìn)行了更新，更偏向于奔馳G級(jí)車(chē)型上面的硬朗風(fēng)格，當(dāng)然還有64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)。整體上說(shuō)，改款GLC的內(nèi)飾豪華氛圍被再次得到強(qiáng)化。

而新車(chē)在功能上最核心的升級(jí)就是配備了奔馳MBUX智能交互系統(tǒng)。MBUX系統(tǒng)由一個(gè)數(shù)字儀表集群和一個(gè)信息娛樂(lè)屏幕組成，大尺寸液晶儀表盤(pán)，升級(jí)的多功能方向盤(pán)，以及使用最新的資訊娛樂(lè)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)具備AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的車(chē)載導(dǎo)航功能，智能語(yǔ)音助手，個(gè)性化定制，人工智能學(xué)習(xí)能力以及OTA升級(jí)等功能，這使得車(chē)內(nèi)乘員能更方便操作車(chē)內(nèi)各項(xiàng)功能。

從新款A(yù)級(jí)轎車(chē)、新款C級(jí)轎車(chē)再到新款GLC，奔馳的智能人機(jī)系統(tǒng)和豐富的安全配置已呈地毯式鋪開(kāi)，可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)奔馳的新車(chē)型上面，都會(huì)有這些配置。

中控10.25 英寸的觸控?zé)赡?，可通過(guò)語(yǔ)音控制，還可以使用方向盤(pán)上的通話按鈕或「Hey Mercedes」的關(guān)鍵字，享受語(yǔ)音助理功能，系統(tǒng)得以與云端連線并自動(dòng)識(shí)別學(xué)習(xí)，提供更為快捷和精準(zhǔn)的服務(wù)內(nèi)容。