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      性能與時尚兼?zhèn)?小型SUV維特拉

      導(dǎo)讀 為了應(yīng)對不同需求的消費(fèi)者,各大廠家絞盡腦汁的不斷推出新一代的車型,而數(shù)十年致力于越野性能開發(fā)的鈴木則依然秉持對SUV核心價值的追求,

      為了應(yīng)對不同需求的消費(fèi)者,各大廠家絞盡腦汁的不斷推出新一代的車型,而數(shù)十年致力于越野性能開發(fā)的鈴木則依然秉持對SUV核心價值的追求,推出了維特拉車型,憑借專業(yè)級的性能表現(xiàn)和時尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì),直擊小型SUV市場霸主的位置。

      官方指導(dǎo)價(區(qū)間):9.98-15.98萬元

      外觀方面:

      隨著維特拉的到來,國內(nèi)小型SUV車型中真正越野風(fēng)格的位置才得以補(bǔ)全。維特拉的造型令人過目難忘:獅吼式的前臉與獠牙式的LED日間行車燈,給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊;雙5幅17寸鋁合金輪轂,造型動感,與側(cè)身腰線勾勒出一幅十分具有動感的車身造型。此外在維特拉的高配以及四驅(qū)車型身上還擁有大尺寸的全景天窗,無論是營造時尚、浪漫的小資氛圍,或是作為日常換氣與采光,這一配置無疑是提升了我們的用車品質(zhì)。

      內(nèi)飾方面:

      在內(nèi)飾方面,維特拉則顯出了細(xì)膩的一面,銀色裝飾面板由中控臺向兩側(cè)延伸,拉伸了人們橫向的視覺,給人一種寬敞的視覺效果,同時搭配黑色的內(nèi)飾風(fēng)格,也讓維特拉多了幾分科技感以及年輕化。中控面板上的液晶顯示屏提供了豐富的展示,在清晰度、流暢度以及設(shè)計(jì)等方面,都在同級中表現(xiàn)的較為出色;3幅多功能方向盤為駕駛員提供了不錯的握感,另外可以極為方便的通過按鍵對車輛多媒體,以及對行車電腦進(jìn)行操作;儀表盤中央的行車電腦顯示屏可以為駕駛員提供清晰、準(zhǔn)確的讀數(shù),以確保行車安全。值得一提的是,維特拉采用了當(dāng)下最為先進(jìn)的Apple CarPlay系統(tǒng),將iPhone與維特拉相連后,該系統(tǒng)可以提供iPhone的一切功能,如:電話、郵件、音樂、天氣以及導(dǎo)航等功能,同時還能夠通過siri進(jìn)行語音控制,作為首批應(yīng)用Apple CarPlay的車型之一,維特拉與法拉利、保時捷、凱迪拉克等豪華品牌同步邁入“第四屏”革新時代。

      空間方面:

      在維特拉的中高配車型上,座椅均采用皮質(zhì)包裹,并以紅線縫制,營造了不錯的運(yùn)動氣息,同時座椅的填充軟硬適中,可以為駕駛員提全面的身體支撐,“媽媽再也不用擔(dān)心駕乘所產(chǎn)生的疲勞感啦”;并且在四驅(qū)旗艦車型上還擁有座椅加熱功能,這對于北方的小伙伴而言,無疑是冬季出行的一大福音。維特拉的車廂內(nèi)部擁有較為豐富的儲物空間,可以輕松的存放常用物品。

      得益于維特拉巧妙的設(shè)計(jì)與身材,其后排擁有寬裕的乘用空間,在實(shí)際的駕乘中,維特拉帶來了非常舒適的體驗(yàn),令人印象深刻。當(dāng)后排座椅4/6式分割放倒后,維特拉可以擁有1120升的超大后備箱容積,無論是應(yīng)對正常使用,或是搬運(yùn)大件的行李物品,維特拉都可以從容應(yīng)對,玩轉(zhuǎn)車內(nèi)空間。

      性能方面:

      維特拉提供了兩種動力方案,1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)與1.4升BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機(jī),1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)可以輸出最大功率90Kw/6000rpm,最大扭矩158Nm/4400rpm的數(shù)據(jù);而1.4升渦輪增壓車型可達(dá)到最大功率103Kw/5500rpm,最大扭矩220Nm/1700-4000rpm的動力輸出,這款BOOSTERJET發(fā)動機(jī)集鈴木尖端技術(shù)于一身而打造,帶來澎湃的動力、極高的燃油經(jīng)濟(jì)性以及牢固耐用的品質(zhì),其動力輸出劍指2.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)輸出扭矩。

      作為一款專業(yè)級的小型SUV,維特拉所帶來的不僅僅是動力方面的優(yōu)秀表現(xiàn)。在越野性能方面,維特拉使用源自硬派SUV的內(nèi)嵌式梯形車架,這套半承載式車架能夠在越野路段為車輛提供遠(yuǎn)超承載式車身的強(qiáng)大剛性支持,并且維特拉的四驅(qū)車型搭載“ALLGRIP智能全時四驅(qū)系統(tǒng)”,擁有自動、運(yùn)動、雪地、鎖定四大智能模塊,即使是面對“高坡攀爬、陡坡下降、泥濘路面”等挑戰(zhàn),也可以憑借中央差速器的鎖定功能及緩降功能去輕松應(yīng)對。