一段時(shí)間以來，我們已經(jīng)知道大眾正在開發(fā)其2017年推出的緊湊型跨界車的Cabrio版本。新款T-Roc將于9月在法蘭克福車展上首次公開亮相，但德國人無法不要等那么久才能展示出令人興奮的新車。

無論您站在敞篷越野車和SUV上的哪個(gè)位置，都無法否認(rèn)此版本T-Roc的吸引力。沿著甲殼蟲和高爾夫之類的車型走過的路，T-Roc的車頂采用了相同的大眾汽車敞篷車方法：軟頂。

根據(jù)大眾汽車公司的說法，無論汽車靜止不動還是行駛中，車頂均可在不超過30 kph(18 mph)的速度下在9秒鐘內(nèi)打開。

為了確保此版本T-Roc中乘員的安全，大眾必須進(jìn)行一些更改。它增加了加固的擋風(fēng)玻璃框架，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)修改，并安裝了防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在檢測到確定的橫向加速度或車輛傾斜時(shí)立即啟動。

Cabrio T-Roc將繼承常規(guī)范圍內(nèi)的小工具方面的所有技術(shù)進(jìn)步。但是，這一次，由于集成了eSIM，大眾汽車提供了汽車始終在線的可能性。

提供兩個(gè)屏幕作為汽車與駕駛員之間的接口，標(biāo)準(zhǔn)配置為8英寸屏幕，而可選的11.7英寸是Active Info Display的一部分。

通常在T-Roc系列上可用的各種發(fā)動機(jī)，至少在開始時(shí)就不適用于Cabrio。

該車計(jì)劃于2020年春季投放市場。T-Roc屆時(shí)將出售1.0升三缸發(fā)動機(jī)(可輸出115 ps)和1.5升150 ps發(fā)動機(jī)(均為汽油)。發(fā)動機(jī)可以與手動六速變速器或七速雙離合器配對。