大多數(shù)人發(fā)現(xiàn)觀看自動駕駛汽車相互競爭的想法很無聊，而且很容易理解為什么?？粗粋€人用自己的技能來超越另一個具有相同天性的人，真是令人興奮。用CPU代替人類，您不妨將其全部模擬在計算機上。

人工智能賽車在我們習慣的驅(qū)動程序之間展開競爭，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖_發(fā)人員之間的戰(zhàn)斗。對于那些參與該計劃的人來說，想出最聰明的AI可能會令人興奮，但這并不能吸引很多人。或至少這是大多數(shù)人現(xiàn)在所想的，盡管需要說這個概念仍處于起步階段。

但是，我們大多數(shù)人似乎都未能發(fā)現(xiàn)AI賽車帶來的絕佳機會：能夠在賽道周圍的熱圈中將觀眾置于無人駕駛汽車內(nèi)。當然，您現(xiàn)在可以使用擁有多個座位的任何汽車來做到這一點，但是這種情況很少見。

這個想法肯定不會被Amol Satpute所接受，IE概念。這家法國制造商對奇怪的概念并不陌生，因此將這個品牌用于他的想法是很有意義的。對于IE昵稱的使用也可以說相同-IE代表著沉浸式體驗-因為用戶將坐在發(fā)生動作的地方。

有這么多人在尋找新的刺激，Amol可能會在這里有所作為。不難想象人們會花很多錢在熱圈中坐上其中一輛賽車，而這種體驗通常只保留給賽車手。這把我們帶到了今天令人討厭的話題：惡心。

專業(yè)的賽車手會經(jīng)過廣泛的培訓(xùn)計劃，以達到參加比賽所需要的狀態(tài)。將“普通喬”放在那里，它們的另一端磨損可能會更糟。而且，這沒有考慮到IE的“非常規(guī)座位位置”，雖然位置不十分詳細，但似乎讓乘客坐在他們的肚子上，他們的臉距停機坪只有幾英寸。令人興奮，是的，但是您將成為一個猛烈的剎車，避免在整個車廂內(nèi)部灑下午餐。

盡管如此，這個想法絕對值得鼓勵。試想一下，從現(xiàn)在起幾年后，您將能夠以比自己開車落后的方式更快地將Nürburgring放在自己選擇的汽車上。而且，如果AI賽車被證明100%安全，那么您可以同時在賽道上進行多輛賽車的整場比賽，每輛賽車都在車廂中提供兩個(或更多)野獸座椅。