在威爾士的圣阿森(St Athan)的新工廠破土動(dòng)工四年后，首個(gè)陳列室就緒的阿斯頓·馬丁(Aston Martin)DBX SUV已在該公司最新的英國(guó)制造工廠下線。

預(yù)計(jì)DBX將在一夜之間成為該品牌最暢銷的產(chǎn)品，其中80%將用于出口，DBX預(yù)計(jì)將在一夜之間成為這個(gè)品牌的暢銷產(chǎn)品。基于改建后的90英畝土地，每年可在這座價(jià)值數(shù)百萬(wàn)英鎊的圣阿森工廠生產(chǎn)多達(dá)5,000件。國(guó)防部在南威爾士的基地。

DBX自2015年以來(lái)一直在開(kāi)發(fā)，其設(shè)計(jì)可與保時(shí)捷Cayenne Turbo和Bentley Bentayga媲美。正如阿斯頓·馬丁(Aston Martin)所希望的那樣，該車型將吸引更多的女性買家加入該品牌，而且該公司希望這款車能夠吸引現(xiàn)有客戶。阿斯頓(Aston)超過(guò)70%的跑車車主在車庫(kù)里還裝有SUV。

DBX長(zhǎng)5米，寬2.2米，包括后視鏡。與所有現(xiàn)代Astons一樣，它以鋁結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)-盡管新模型采用了特殊的結(jié)構(gòu)使其與其他產(chǎn)品陣容區(qū)分開(kāi)來(lái)，并且采用了復(fù)合材料面板以將重量降低到2.2噸以下。

側(cè)面輪廓顯示出相對(duì)較短的懸垂，傾斜的機(jī)艙，長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋和巧妙設(shè)計(jì)的車頂線，使其看起來(lái)比實(shí)際傾斜得更加銳利。

在前排，新產(chǎn)品具有阿斯頓(Aston)在其106年歷史上制造的最大前格柵-設(shè)計(jì)新穎，創(chuàng)意總監(jiān)Marek Reichman說(shuō)，可以清楚地將新車型識(shí)別為阿斯頓·馬丁(Aston Martin)。他告訴我們：“除了我們的一輛車，我不希望它被誤認(rèn)為是其他任何東西。” “而且我也不想隱藏它：這是我們的核心模型之一。我們已經(jīng)不再只是一家跑車制造商。”

尾部采用了阿斯頓(Aston)尾燈的新外觀，車身在后輪之外逐漸變細(xì)，這種技術(shù)可幫助清除汽車的空氣動(dòng)力學(xué)特性，并使其擺脫傳統(tǒng)的“平板式” SUV外觀。

新阿斯頓·馬丁DBX：引擎和規(guī)格

DBX的核心是Vantage和DB11中使用的梅賽德斯AMG來(lái)源的 4.0升雙渦輪V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版。它產(chǎn)生542bhp的功率和700Nm的扭矩-足以使汽車在4.5秒內(nèi)從0-62mph行駛到最高時(shí)速181mph。據(jù)說(shuō)修改后的射擊順序和主動(dòng)排氣裝置賦予了它與阿斯頓跑車不同的發(fā)聲特性。