今天來分享一篇個人對沃爾沃xc90：沃爾沃XC90 T6與T8換搭新發(fā)動機，最大功率均提升相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對沃爾沃xc90：沃爾沃XC90 T6與T8換搭新發(fā)動機，最大功率均提升的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

近日編輯獲悉：沃爾沃XC90 T6與T8動力車型將換搭新發(fā)動機，最大功率均得到提升。其中T8動力車型百公里綜合油耗進一步下降，綜合工況油耗僅為2.2L/100km，相較現(xiàn)款車型下降15.4%。

動力方面，XC90 T6搭載的新2.0T發(fā)動機型號為B4204T29，現(xiàn)款車型發(fā)動機為B4204T27，預計新發(fā)動機仍然采用機械增+渦輪的雙增壓技術，動力輸出較現(xiàn)款T6車型提升了18kW。XC90 T8搭載的2.0T發(fā)動機型號為B4204T34，最大功率248kW較現(xiàn)款車型提升了13kW，綜合油耗下降0.4L/100km，低至2.2L/100km。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是沃爾沃xc90：沃爾沃XC90 T6與T8換搭新發(fā)動機，最大功率均提升品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。