今天明哥就給大家分享一篇關(guān)于北京越野BJ40性能測試了解，整車在設(shè)計上也進行了升級，室內(nèi)更寬，新款車型在顏值上的提升都有目共睹，官方數(shù)據(jù)也足以令它甩開市面上大部分車型?，F(xiàn)在讓明哥科普下一些具體的問題消息吧。

說到中國自己的越野車，始終繞不開北京吉普212，但其除了優(yōu)異的越野性能外，在其它方面的表現(xiàn)并不理想，作為家庭用車更是不切實際。既然如此，消費者若想購置自主品牌兼顧家用和越野的車型是不是就沒有選擇了呢?當然不是，與212同門品牌的北京越野旗下車型均可做到上述兩點。而本次在北汽集團的冰雪試駕會上，筆者也有幸深度體驗了BJ40和BJ80兩款主力車型，至于它們實力如何，下文為您揭曉。

本次冰雪試駕并不像其它車企一樣在場地內(nèi)進行，而是選擇了北國風(fēng)光的代表之地——長白山，并且是穿越之旅，可以體驗到各種路況。閑話少敘，下面就正式開始本次穿越之旅，一同感受下北京越野BJ40/BJ80的實力所在。

通過上圖相信各位朋友對于BJ40也有了大致的了解，至于外觀、內(nèi)飾以及配置方面在此就不再進行贅述，畢竟已經(jīng)不是新車了。

對于BJ40這款車型，筆者在去年5月有幸體驗過一次其城市獵人版車型，令我印象最為深刻的當屬其鋪裝路面的駕駛感受，舒適性堪比城市型SUV，配置更是不低。而本次冰雪體驗，對它的四驅(qū)能力也有了全面的認識，性能表現(xiàn)對得起它硬派的外觀，擁有它你可以放心去撒野。

相比于BJ40，作為老大哥的BJ80各項性能更是有所提升，或許有朋友會問，2800mm的軸距通過性有那么好嗎?我想說的是，完全不亞于BJ40。與此同時，BJ80還配備后橋差速鎖，這對于一款越野車來說可謂是脫困神器。至于BJ80的鋪裝道路表現(xiàn)，個人覺得回頭率要大于一切，前提是不要與大G碰面。

對于這兩款車型來說，越野能力毋庸置疑，但對于消費者來說，購買它們最大的意義還是在于家庭用車，畢竟不可能天天開著它們?nèi)ピ揭啊６本┰揭皩τ谒鼈冊诩矣密嚺渲梅矫娴乃碌墓Ψ蚪z毫不亞于同級別任何車型。也許是消費者對越野車根深蒂固的理解，認為越野車除了去撒謊什么都做不了，這種想法沒錯，但已經(jīng)是過去時了，如今的越野車已大有改變，它可以陪你去更多的場合，BJ40/BJ80就是很好的例子。

以上是明哥通過對北京越野BJ40性能測試了解到所有性能，車身外觀，馬力等等一些有關(guān)于北京越野BJ40所有信息希望能幫助到大家。