本周，豐田終于公布了其新款電動SUV。當(dāng)時稱為bZ4X，這只是一個概念，但非常接近我們從生產(chǎn)版本可以預(yù)期的狀態(tài)。bZ4X連同將運往市場的兩款新電動車一起，對于豐田未來的到2050年實現(xiàn)碳中和的計劃很重要。但是，盡管豐田通過普銳斯將電動化帶入了主流大眾，但福特F-f就像福特一樣150 Hybrid率先將更多電動卡車推向市場。豐田在塔科馬已經(jīng)有成功的產(chǎn)品以及將兩者成功融合所需的電氣專業(yè)知識。這家汽車制造商知道這一點，現(xiàn)在已經(jīng)確認(rèn)即將推出電動和混合動力皮卡。這就是我們認(rèn)為的樣子。

豐田在介紹新的電動跨界車概念的同時，表示計劃到2025年將電動車型擴展到約70種。

“未來的陣容將配備15款專用BEV，其中包括7款搭載bZ(超越零)品牌的綽號。此外，豐田汽車打算在不久的將來為其皮卡車系列帶來電氣化，包括混合動力和BEV動力總成。”

盡管尚未發(fā)布任何細(xì)節(jié)，但我們希望塔科馬市將電氣化，盡管看到全新的事物也不會感到驚訝。豐田在“不久的將來”承諾這些車輛的事實表明開發(fā)已經(jīng)開始。

如果真是這樣，那么在接下來的幾個月中，我們可能會在相機上看到一些測試mu子。至于范圍，充電時間，電池類型和電源規(guī)格，我們?nèi)匀惶幱诤诎抵小５?，對于豐田公司來說，將F-150 Hybrid與Tacoma混合動力系統(tǒng)相提并論是很有意義的，因為目前在這一市場上爭奪Blue Oval的競爭還很少。當(dāng)然，在豐田公司建議使用全電動卡車的情況下，與福特相比，還有更多的競爭對手需要擔(dān)心。里維安(Rivian)，特斯拉(Tesla)和洛茲敦(Lordstown)都已經(jīng)在實施他們的計劃。但是，如果有人能使這些公司的產(chǎn)品看起來過于復(fù)雜，那么豐田可以。