馬自達(dá)CX-5在2020年收到了新的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，獲得了關(guān)鍵的安全和驅(qū)動(dòng)技術(shù)功能，加上降低了所有變體的機(jī)艙噪音。

基礎(chǔ)MaxxSkyactiv-G2.0L手動(dòng)FWD的價(jià)格$100至30,980$（加上道路成本），而范圍最大的AkeraSkyactiv-D2.2L自動(dòng)AWD已經(jīng)上升$200，從$51,330（加上道路成本）開(kāi)始。 排隊(duì)中的其他12個(gè)變體也看到了$200的價(jià)格上漲..

對(duì)于2020年CX-5全輪驅(qū)動(dòng)變體，馬自達(dá)引入了一種新的越野牽引輔助功能-允許車(chē)輛鎖定后差速器，并將扭矩分配給單個(gè)車(chē)輪，以提高越野能力。

雖然改善了越野，但解決城市通勤問(wèn)題顯然也是馬自達(dá)更新的CX-5的一個(gè)主要重點(diǎn)，現(xiàn)在每個(gè)縱傾水平都配備了帶有智能城市制動(dòng)支持的自動(dòng)緊急制動(dòng)（在車(chē)輛以4-30公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)檢測(cè)前方的汽車(chē)），并以夜間行人檢測(cè)為標(biāo)準(zhǔn)。

噪音、振動(dòng)和嚴(yán)酷性(NVH)也在所有等級(jí)都有所減少，新的頭襯材料導(dǎo)致聲稱(chēng)的機(jī)艙低頻聲音減少10%。

在汽油模型中，還增加了一種轉(zhuǎn)向?qū)Σ?，以抵消通常通過(guò)方向盤(pán)傳遞的振動(dòng)。 同時(shí)，Skyactiv-G2.5T變體通過(guò)排氣系統(tǒng)消聲器獲得額外的NVH抑制，而備用輪盤(pán)也變得更強(qiáng)，以避免共振。

裝有Skyactiv-G2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)的模型接收一個(gè)添加到MZD連接接口中的氣缸失活顯示，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)減少氣缸的數(shù)量來(lái)提高效率時(shí)，提醒驅(qū)動(dòng)器。

入門(mén)級(jí)的Maxx現(xiàn)在得分8.0英寸的顯示器，槳移器是Maxx體育等級(jí)及以上的標(biāo)準(zhǔn)。 修改后的車(chē)輛修邊和關(guān)鍵設(shè)計(jì)也區(qū)分了2020CX-5s，首次提供了一種多金屬灰色金屬涂料。

所有2020CX-5變體都是標(biāo)準(zhǔn)的馬自達(dá)的五年，無(wú)限公里保修和五年路邊援助。