今天明哥就給大家分享一篇關(guān)于日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5性能測(cè)試了解，整車(chē)在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級(jí)，室內(nèi)更寬，新款車(chē)型在顏值上的提升都有目共睹，官方數(shù)據(jù)也足以令它甩開(kāi)市面上大部分車(chē)型。現(xiàn)在讓明哥科普下一些具體的問(wèn)題消息吧。

一、日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5哪個(gè)外觀好

日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5哪個(gè)好，外觀方面，日產(chǎn)家族式的外觀設(shè)計(jì)，車(chē)燈設(shè)計(jì)的很漂亮，日間行車(chē)燈既有氣勢(shì)又有設(shè)計(jì)感。做工整體很好，只是車(chē)漆有些薄。車(chē)身側(cè)面肌肉感很強(qiáng)烈，同時(shí)又不失運(yùn)動(dòng)感。

凱迪拉克XT5的“小坦克”形象非常明顯，整個(gè)輪廓基本上找不到一條曲線，男性車(chē)主應(yīng)該更青睞這種風(fēng)格，后視鏡的功能非常豐富，具備盲點(diǎn)提示，自動(dòng)防炫目、電加熱和測(cè)視攝像頭等。車(chē)尾的造型也具有非常濃烈的凱迪拉克品牌印記，與前大燈相呼應(yīng)的豎狀尾燈提升了視覺(jué)重心。下方的雙排氣管和銀色飾板都采用方形設(shè)計(jì)，保證了車(chē)尾的整體感。

二、日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5哪個(gè)內(nèi)飾好

內(nèi)飾方面，日產(chǎn)途達(dá)的手感很做工都很不錯(cuò)，中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)老氣，中控臺(tái)配置的液晶彩色大屏很有科技感。車(chē)內(nèi)異味很小，也沒(méi)有異響，真皮座椅做工很不錯(cuò)。

XT5的內(nèi)飾水準(zhǔn)和空間表現(xiàn)一點(diǎn)都不需要擔(dān)心，二十幾萬(wàn)的ATS-L都有非常好的內(nèi)飾，何況價(jià)格更高的XT5?；旌蟿?dòng)力車(chē)型與普通版車(chē)型的內(nèi)飾保持一致，采用了大面積的皮革和Alcantara材質(zhì)覆蓋中控臺(tái)，視覺(jué)效果與檔次感兼具。方向盤(pán)左側(cè)的按鍵為電子手剎、儀表盤(pán)亮度調(diào)節(jié)和抬頭顯示系統(tǒng)控制區(qū)，XT5的電子手剎沒(méi)有提供Autohold功能，希望廠家在下一次改款時(shí)可以加入。

三、日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

動(dòng)力上日產(chǎn)途達(dá)途達(dá)搭載了和奇駿一樣的QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，只在調(diào)校上有所差別，最大功率135kW/6000rpm比奇駿少了2kW，最大扭矩251Nm/4000rpm。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，XT5 28E車(chē)型搭載了一套輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加一個(gè)小型電動(dòng)機(jī)組成，電池組的動(dòng)力輸出功率為6.6KW，扭矩49N。m.。從實(shí)際體驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看，這套系統(tǒng)是發(fā)揮了一定作用的，對(duì)于動(dòng)力的增加和平順性的提升都有非常大的幫助。

日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5哪個(gè)好，上面對(duì)于這兩款車(chē)進(jìn)行了對(duì)比，因?yàn)閮煽钴?chē)的價(jià)格差別不算大，而且定位也差不多，因此這兩款車(chē)成為了大家很喜愛(ài)的，不過(guò)因?yàn)閮煽钴?chē)的側(cè)重點(diǎn)有差別，所以導(dǎo)致在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我們應(yīng)該根據(jù)自己的需求選擇。

以上是明哥通過(guò)對(duì)日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5性能測(cè)試了解到所有性能，車(chē)身外觀，馬力等等一些有關(guān)于日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5所有信息希望能幫助到大家。