2020年1月末，塔塔汽車(Tata Motors)推出了一款王牌，并全面展示了其BSVI準(zhǔn)備工作。 新TataAltroz與2020BS6Tiago、Tigor和Nexon一起推出。 當(dāng)月早些時(shí)候，塔塔汽車還宣布了新的阿爾特羅茲全球NCAP安全評(píng)級(jí)。 在汽車博覽會(huì)上，塔塔推出了BS6子，具有更多的動(dòng)力，新的功能和自動(dòng)傳輸。

隨著新的、新的陣容，塔塔汽車公司以其強(qiáng)勁的步伐進(jìn)入了2020年2月。 然而，所有這些還不足以證明。 乘用車銷量從18,110臺(tái)下降到12,430臺(tái)，降幅達(dá)31%。

這個(gè)月的下降比YTD的銷售下降稍微好一點(diǎn)。 在本財(cái)政年度過去的11個(gè)月中，據(jù)報(bào)銷售為125521件。 這相當(dāng)于銷售額下降35%，低于上一個(gè)財(cái)政年度同期11個(gè)月銷售的1,92，333臺(tái)。 僅剩一個(gè)月的財(cái)政日歷，沒有什么可做的來扭轉(zhuǎn)這一年來的減速。

塔塔汽車有限公司乘用車業(yè)務(wù)部門總裁馬揚(yáng)克·帕雷克說。 “我們的新Altroz收到了壓倒性的回應(yīng)?！彼€沒有公布Altroz的預(yù)訂號(hào)碼，直到目前為止。 一旦有了一份更詳細(xì)的當(dāng)月銷售報(bào)告，就很容易看到Altroz上個(gè)月對(duì)塔塔汽車光伏銷售的貢獻(xiàn)。

該公司表示，自1月底多次發(fā)布以來，它已經(jīng)建立了一本強(qiáng)大的訂單書。 中國(guó)COVID-19（電暈病毒）的爆發(fā)和最近一起戰(zhàn)略供應(yīng)商的火災(zāi)事件影響了車輛的生產(chǎn)和批發(fā)量。 流程到位，減少影響.. 并提供車輛交付的透明度。

從2020年4月1日起，BSVI排放規(guī)范被授權(quán)。 因此，已經(jīng)制定了程序，以確保經(jīng)銷商不會(huì)在截止日期處理無法出售的庫存。 塔塔汽車表示，其BS IV汽車庫存遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目標(biāo)水平。 該公司發(fā)現(xiàn)自己處于平穩(wěn)BS IV-BSVI過渡的良好位置。 客戶對(duì)其產(chǎn)品組合的興趣很強(qiáng)。 制造商期待著未來幾個(gè)月的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和數(shù)量增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)CV銷量下降35%.. 從39111個(gè)單位降至25572個(gè)單位。 YTD的銷量下降了27%，從4,17，775臺(tái)下降到3,055，519臺(tái)。 CV出口下降9%，從2,771臺(tái)降至2,514臺(tái)。 YTD的出口下降了38%，從45,466臺(tái)下降到28,058臺(tái)。 2020年2月，國(guó)內(nèi)總銷售額(PV加CV)下降34%，從57221臺(tái)下降到38002臺(tái)。 YTD的銷量下降了29%，從6,10，108臺(tái)下降到4,31，040臺(tái)。