今天明哥分享下奇瑞瑞虎3xe試駕體驗(yàn)，讓我感覺(jué)奇瑞瑞虎3xe真的跟以前不一樣，對(duì)車身，室內(nèi)設(shè)計(jì)都有了很大的改變，讓整個(gè)車子更上一個(gè)檔次?，F(xiàn)在好好讓明哥好好梳理下具體問(wèn)題的一些消息吧。

在這個(gè)繁華喧囂的社會(huì)中，“靜謐”二字顯得格外的珍貴，并不是說(shuō)這個(gè)社會(huì)浮躁，而是充斥燈紅酒綠，所以說(shuō)是尋找宜居放松的“世外桃源”，是多么的不容易。主打舒適與續(xù)航的奇瑞瑞虎3xe在奇瑞廣州站探索純凈之旅中，擔(dān)任了主要車型。奇瑞3xe以時(shí)尚悅、續(xù)航悅、安全悅、身心悅?cè)骖I(lǐng)跑同級(jí)。

不太出眾的外觀，但越看越有味道

瑞虎3xe 400沿襲CheryDesign設(shè)計(jì)理念，主打橙、藍(lán)元素的車身，著實(shí)是城市的一道亮麗的風(fēng)景線。封死的格柵，遠(yuǎn)看并不影響視覺(jué)效果。

車標(biāo)位置打開(kāi)后是直流快充口，交流慢充口位于傳統(tǒng)的油箱蓋位置。值得一提的是直流快充蓋子居然采用細(xì)線拉拽著，估計(jì)用久之后會(huì)斷掉。

流暢并且上揚(yáng)的雙腰線顯得側(cè)面很有力量感。由于是一臺(tái)純電動(dòng)車型，整車電池低于車架底盤(pán)。

輪轂的樣式走運(yùn)動(dòng)風(fēng)，大面積的采用藍(lán)色的鍍鉻跟藍(lán)色車身搭配還算不錯(cuò)，但是跟橙色車身就有些智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁了。

官方描述尾部“橫跨緊湊式的車尾彰顯設(shè)計(jì)品質(zhì)，潮流氣息盡現(xiàn)。”，小編認(rèn)為如果把橫跨尾部的鍍鉻條取消或者是換成黑色的話，視覺(jué)效果會(huì)更好一些。

內(nèi)飾裝配工藝有待提高

整個(gè)中控臺(tái)采用兩條線條貫穿的設(shè)計(jì)，基本上與車身側(cè)面相呼應(yīng)。座椅、中控臺(tái)、門板使用藍(lán)色材料點(diǎn)綴，也是有一絲絲的設(shè)計(jì)感，但是大面積的采用搪塑材料有些不顯檔次，不過(guò)看回售價(jià)，也就忍忍就算了。

瑞虎3xe可惜的是沒(méi)采用液晶儀表盤(pán)，而是采用機(jī)械儀表，同級(jí)別對(duì)手基本上均采用液晶儀表，這一點(diǎn)有些差強(qiáng)人意。左側(cè)是常規(guī)的時(shí)速表，右側(cè)是顯示電動(dòng)機(jī)功率輸出的百分表，中間則是信息量飽滿的行車電腦。

瑞虎3xe帶有一塊8英寸顯示屏，表面采用磨砂的質(zhì)感，顯示清晰度還不錯(cuò)，并且還能防指紋。操作邏輯也不錯(cuò)，可以說(shuō)是整個(gè)內(nèi)飾的最值得贊賞的一點(diǎn)。

空調(diào)操作區(qū)域采用按鍵加旋轉(zhuǎn)的布局方式，阻尼感做的不錯(cuò)，有一定的反饋力度。雖然空調(diào)出風(fēng)口邊上采用鍍鉻飾條，但是開(kāi)冷風(fēng)久了之后會(huì)產(chǎn)生水珠，有點(diǎn)影響視覺(jué)效果。

動(dòng)力表現(xiàn)足夠應(yīng)付城市通勤，續(xù)航里程能應(yīng)對(duì)周邊游

動(dòng)力部分，瑞虎3xe搭載了一臺(tái)最大功率為122Ps的點(diǎn)擊，峰值扭矩為276N•m，電池為49kWh的鋰離子電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程為351km，60km/h等速情況下續(xù)航里程最大可達(dá)445km。

以上事件是明哥通過(guò)對(duì)奇瑞瑞虎3xe試駕體驗(yàn)來(lái)簡(jiǎn)單科普出來(lái)的希望對(duì)大家很所幫助。