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      講解下柯米克GT性能怎么樣是否值得入手

      導(dǎo)讀 今天明哥就給大家分享一篇關(guān)于柯米克GT性能測試了解,整車在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級(jí),室內(nèi)更寬,新款車型在顏值上的提升都有目共睹,官方數(shù)據(jù)也

      今天明哥就給大家分享一篇關(guān)于柯米克GT性能測試了解,整車在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級(jí),室內(nèi)更寬,新款車型在顏值上的提升都有目共睹,官方數(shù)據(jù)也足以令它甩開市面上大部分車型?,F(xiàn)在讓明哥科普下一些具體的問題消息吧。

      我覺得這款車是臺(tái)靈動(dòng)的SUV,它的長寬高尺寸分別為4409/1781/1606mm, 軸距為2610mm,定位是一臺(tái)小型SUV。我們可以看到它整個(gè)的車頭采用了 斯柯達(dá)家族化的直瀑式中網(wǎng)。而且下面的包圍造型也是很簡潔運(yùn)動(dòng)。

      來到車側(cè),在前翼子板的后方有一個(gè)“GT”字樣的LOGO,突顯了它的身份。這臺(tái) 柯米克GT的展車使用了一個(gè)205/55 R17規(guī)格的輪胎,型號(hào)是馬牌的UC6,這是一款兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)性的輪胎。

      在車窗下部采用了鍍鉻飾條的裝飾,并且一直貫穿到C柱后向上揚(yáng)起。搭配車頂與車身的顏色顯得很年輕、運(yùn)動(dòng)。

      來到車尾可以看到, 柯米克尾部的造型非常的飽滿,在右下方有一個(gè) 柯米克GT的專屬標(biāo)識(shí)。

      柯米克GT的后備箱容積是很大的,并且布局是很規(guī)整的,上下的高度和前后的縱深都可以滿足家用需求。

      坐進(jìn)車內(nèi),也能感受到這款車無時(shí)無刻都在表露這自己的“GT”身份。

      中控臺(tái)的中部有一個(gè)長長的金屬拉絲工藝的飾條,在尾部有一個(gè)GT的標(biāo)識(shí)。包括座椅頭枕上也有GT標(biāo)識(shí)。

      柯米克GT的座椅采用了一體式運(yùn)動(dòng)化的造型,包裹性很強(qiáng)并且也很舒適。那這么運(yùn)動(dòng)化的一臺(tái)SUV后排空間表現(xiàn)怎么樣呢?

      我身高是185cm,前排是按我的駕駛坐姿調(diào)好的位置,坐進(jìn)后排之后我的腿部離前排座椅靠背還有一拳三指的距離,頭部還有一拳多的空間,這點(diǎn)是比我想象中要大的,應(yīng)該說是感到驚訝,因?yàn)?柯米克定位是一臺(tái)小型SUV。

      它的后排座椅采用了和前排一樣的黃黑搭配的配色,顯得很活躍。所以這臺(tái) 柯米克GT不僅非常的靈動(dòng),它的后排空間給人的感覺也是比較舒適的。

      硬件實(shí)力

      在我們拍完視頻之后, 柯米克也正式上市了。它的動(dòng)力系統(tǒng)也正式對外公布了, 柯米克GT有兩種 發(fā)動(dòng)機(jī),一種是1.5L排量自然吸氣的版本,最大 功率為112Ps,峰值 扭矩145N·m。另一種是1.2T 渦輪增壓 發(fā)動(dòng)機(jī),最大 功率為116Ps,峰值 扭矩200N·m。不論哪種都是4缸 發(fā)動(dòng)機(jī),1.2T的加速會(huì)更快一些。

      在傳動(dòng)方面,1.5L的版本配備的是6速手自一體變速箱,而1.2T的版本配備的是7速 雙離合變速箱。

      在 懸架方面, 柯米克GT采用的是前 麥弗遜式 獨(dú)立懸架,后扭力梁式的 非獨(dú)立懸架。總體來說它的硬件符合它的價(jià)位,那它到底多少錢呢?

      價(jià)格區(qū)間

      1.5L有兩個(gè)版本,價(jià)格分別為12.59萬元和13.20萬元。而1.2T的兩個(gè)版本售價(jià)分別為13.29和13.99萬元。

      以上是明哥通過對柯米克GT性能測試了解到所有性能,車身外觀,馬力等等一些有關(guān)于柯米克GT所有信息希望能幫助到大家。