據(jù)德國汽車制造商研發(fā)主管弗蘭克(Frank)稱，大眾的第五款I(lǐng)D電動汽車是ID Vizzion概念的量產(chǎn)版本，在2023年最后一個(gè)季度在英國推出時(shí)，其續(xù)航里程可達(dá)435英里。威爾士。

大眾內(nèi)部人士將其稱為Aero-B，寶馬i4和梅賽德斯·奔馳EQE的未來競爭對手將被稱為ID 6，將以轎車和莊園的形式提供，其外觀尺寸與當(dāng)前的帕薩特相似但室內(nèi)空間可與現(xiàn)已停產(chǎn)的較大輝騰媲美。

在大眾汽車集團(tuán)的電動汽車專用MEB平臺上構(gòu)建，新車型將沿襲ID 3掀背車，最近發(fā)布的ID 4 SUV，將于明年推出的ID 5雙門轎跑車SUV和ID Buzz MPV的量產(chǎn)版那是在2022年。

盡管ID 6的頭銜尚未正式發(fā)布，但排名第六的卻是大眾在中國最大的市場-中國的福祉，而大型轎車預(yù)計(jì)將在中國買家中特別受歡迎。

ID 6將配備一臺用于后輪驅(qū)動的電動機(jī)或兩臺用于四輪驅(qū)動的電動機(jī)。后者的布局也將支持GTX性能模型，Welsch表示將在5.6秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-62mph的速度。相比之下，單電機(jī)模型的0-62mph時(shí)間約為8.5秒。

與其他ID型號一樣，ID 6設(shè)置為可以選擇電池尺寸出售。威爾士聲稱，雖然它仍處于開發(fā)的早期階段，但最大的電池是一個(gè)84kWh的電池組，安裝在MEB平臺的平坦地板上，將為汽車提供約700公里(或431英里)的續(xù)航里程，比該續(xù)航里程多89英里。引用ID 3 Pro S，它具有77kWh的電池。

Welsch指出，提高鋰電池的效率，降低滾動阻力和新的空氣動力學(xué)發(fā)展是ID 6更長射程的關(guān)鍵。

此外，該模型計(jì)劃支持最高200kW的充電速度，允許在10分鐘之內(nèi)通過DC快速充電器增加約143英里的續(xù)航里程。

ID 6將于2023年在德國的Emden工廠生產(chǎn)。目前帕薩特和Arteon的生產(chǎn)基地正在進(jìn)行大規(guī)模升級，大眾汽車聲稱到2023年將為其提供高達(dá)300,000輛EV的年產(chǎn)能。

到2022年，將在Emden生產(chǎn)的第一批ID車型將是ID 4和ID 5，兩者都將在此期間在大眾汽車的Zwickau工廠生產(chǎn)。預(yù)計(jì)2024年起，大眾汽車在中國的合資伙伴上汽集團(tuán)和一汽將在中國生產(chǎn)ID 6。

同時(shí)，Autocar可以確認(rèn)大眾汽車正在計(jì)劃升級ID 3的充電容量。它將在明年7月獲得130kW的充電選項(xiàng)，此外還將在2021年12月之前提供170kW的充電選項(xiàng)，從而允許將93英里的續(xù)航里程延長收費(fèi)10分鐘。