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      與前邁克爾-舒馬赫-貝納通一起了解F1的歷史

      導讀 選擇一級方程式賽車的少數(shù)人可能會認真考慮這一點。當然,對于它的Bonhams估計€22萬到28萬歐元(249,997美元-318,136美元)的價格,你可

      選擇一級方程式賽車的少數(shù)人可能會認真考慮這一點。當然,對于它的Bonhams估計€22萬到28萬歐元(249,997美元-318,136美元)的價格,你可以得到一輛在公共道路上可以駕駛的漂亮超級車,但這輛單座賽車的賽車歷史和遺產(chǎn)使它立即令人向往。

      這是因為在1991年的阿德萊德,3次的Formula1世界錦標賽司機NelsonPiquet在其中完成了他的最后一次大獎賽。不僅如此,而且今天的一級公式電視評論員和備受尊敬的專家馬丁?布倫德爾在1992年南非GP的貝納頓隊首次亮相。

      然而,在F1歷史上最成功的車手手中,它創(chuàng)造了歷史:1992年在墨西哥城舉行的墨西哥大獎賽中,邁克爾·舒馬赫在其車輪后的第一個領獎臺上獲得了勝利。

      由3,494cc福特HB V8驅(qū)動,轉(zhuǎn)速為13,800轉(zhuǎn)/分,它開發(fā)了730惠普,并提供了完整的運行順序。是的,這個完美無缺的現(xiàn)代3.5升一級方程式貝納通-福特的例子不像大多數(shù)一級方程式汽車出售,因為它可以由任何足夠勇敢的人在賽道上賽車。