席斯的性能品牌采取了接近生產(chǎn)就緒的福恩特概念到馬略卡，為其第一張照片在實際道路上。這個地點不是隨機選擇的，因為庫普拉最近的作品是以該島北端的福恩特角命名的。

一旦它明年上市，F(xiàn)ormentor將成為Cupra的第一款獨立車型?；谂c座椅Ateca相同的架構，它比它的座位表親更寬，坐得更低，擺著高性能的交叉跑車的樣子。

動力來自一個新的插入式混合動力系統(tǒng)，它有一個242馬力（245PS）和一個長達30英里（50公里）的全電動范圍。

盡管Cupra對技術細節(jié)保持沉默，但新動力系統(tǒng)預計將對1.5升TSI與電力配對和雙離合器自動變速器，這是我們將看到的組合，在大多數(shù)電氣化緊湊型大眾集團車型在不久的將來。

從設計上看，F(xiàn)ormentor看起來足夠有活力，而不去OTT。前端看起來類似于下一代萊昂，盡管與自己獨特的觸摸，如前格柵和保險杠。強大的字符線在兩側，醒目的LED尾燈是連接的全寬度帶和積極的后漫射給福恩特的運動外觀，以配合其制造商的要求。

深藍色漆的概念結合青銅和啞光鋁細節(jié)的完成也有助于從視覺角度的福恩特的案例。這款車的內飾無法掩蓋其與不那么運動的大眾汽車的關系，但它確實配備了一個數(shù)字儀表集群和一個10英寸的大型信息娛樂系統(tǒng)。

最終的生產(chǎn)版本的CupraFormentor預計將提供不僅與上述PHEV動力系統(tǒng)，也與汽油選擇，這可能采用大眾集團的最新48伏溫和混合技術。