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日前，C-NCAP公布了新一輪參與碰撞測試的新車成績，自主品牌汽車長安CS75以59分高分位居第一的消息引爆了整個汽車行業(yè)，一夜之間，長安CS75再次得到全民的舉目關(guān)注。

目前，CS75是長安的主力車型之一，上市至今僅僅用了半年時間，便實(shí)現(xiàn)了月銷量破萬輛的佳績，擠進(jìn)了國內(nèi)SUV銷售排行前十的位置。而今，CS75憑借C-NCAP碰撞第一名的消息更為人熟知，成為了家喻戶曉最安全的國產(chǎn)車，CS75的銷量再翻一番也不是不可能的事。但是，CS75憑借什么可以問鼎C-NCAP最高分?值得了解。

頂級安全標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度車身，五星級安全設(shè)計(jì)

CS75是長安旗下第四款獲得C-NCAP五星級評價的車型，同時也是C-NCAP有史以來獲得最高分的車型。顯然，CS75各項(xiàng)安全性能幾乎全面領(lǐng)先同級，長安對CS75安全性能的苛刻要求可見一斑。

事實(shí)上，長安CS75采用了頂級安全標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度車身，HEEAB高剛度鋼吸能構(gòu)架式車身所使用的高強(qiáng)度鋼材重量占比高達(dá)40%;而且前、后門防撞桿也采用了屈服強(qiáng)度超高強(qiáng)度材料，不管是正面碰撞還是遭遇側(cè)面撞擊，都能確保駕駛艙乘員的安全。

在C-NCAP碰撞測試中也驗(yàn)證了CS75的高安全性標(biāo)準(zhǔn)。從碰撞的結(jié)果看，經(jīng)過正面和側(cè)面等高速猛烈撞擊后，長安CS75發(fā)動機(jī)艙發(fā)生了嚴(yán)重變形吸取了絕大部分撞擊能量，而駕駛艙則似乎“毫發(fā)無損”，A、B、C柱都沒有因?yàn)槭軌憾l(fā)生嚴(yán)重變形，最大程度保證了乘員生存空間的完整性。

此外，CS75的座椅采用了防鞭打設(shè)計(jì)，有效降低了在車輛碰撞中乘員與座椅相對加速度，最大程度避免了對乘客脊椎和頸部的傷害，五星級安全設(shè)計(jì)值得認(rèn)可。

被動安全配置豐富，全方位保護(hù)乘客安全

除此之外，與同級車型相比，長安CS75裝備了更加豐富的被動安全配置，進(jìn)一步保證車內(nèi)乘客的安全性。

長安CS75配置了正副駕駛安全氣囊和前后排安全氣簾，全車6安全氣囊(氣簾)最大程度降低了乘客不受硬物撞擊。在碰撞測試中可以看到，假人被安全帶牢牢固定在座椅上，而安全氣囊和氣簾都能夠迅速打開，假人顯示只受到輕微的傷害，乘員的安全防護(hù)做到極致。

此外，其CS75還配置了ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及6雷達(dá)安全倒車系統(tǒng)、循軌式智能輔助可視泊車系統(tǒng)、右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)，全方位的監(jiān)測系統(tǒng)為客戶提供了最安全的行車保障。

總結(jié)：憑借五星級車身設(shè)計(jì)配合豐富的安全配置，長安CS75獲得C-NCAP碰撞歷史最佳成績并非偶然，而是長安的精誠之作，長安CS75在安全性方面無疑是最好的國產(chǎn)SUV，沒有之一。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是全方位安全防護(hù) CS75獲C-NCAP最佳成績品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。