今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)之諾1E評(píng)測(cè) 定義新能源評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)之諾1E評(píng)測(cè) 定義新能源評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧

開(kāi)著之諾1E的這幾天，我聽(tīng)到最多的一個(gè)問(wèn)題就是：這車多少錢(qián)?甚至多于問(wèn)有沒(méi)有充電樁、能跑多遠(yuǎn)這種問(wèn)題，我只能回以：“這車不賣(mài)，只租400元/天”。“好貴!”這是大家最常見(jiàn)的反應(yīng)。

其實(shí)400元/天的租賃價(jià)格在租車行絕對(duì)不能算“貴的”，尤其是不用加油折算成本后，其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)便宜。究其根本，消費(fèi)者對(duì)于“車”這家伙的認(rèn)知決定了大家對(duì)之諾1E的反應(yīng)：消費(fèi)者對(duì)于但凡“能瞧得上眼”的車，都有強(qiáng)烈“據(jù)為己有”的想法(只要價(jià)格讓他們覺(jué)得足夠便宜)，許多人認(rèn)為“車”是自己資產(chǎn)的一種，其昂貴的售價(jià)決定它不像冰箱、洗衣機(jī)成為一個(gè)“使用品”，所以在聽(tīng)說(shuō)之諾只能“租”之后，他們的熱情瞬間冰的硬邦邦的。

其實(shí)，與其說(shuō)是租，不如說(shuō)“嘗鮮”，因?yàn)橹Z目前也就只有三里屯有一家展廳，所以，之諾1E其實(shí)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可言，它的推出也僅僅是華晨寶馬推出“之諾”品牌的一個(gè)宣言。

好了，進(jìn)入正題，說(shuō)說(shuō)眼前這輛車吧。之諾1E，基于寶馬X1平臺(tái)，一臺(tái)緊湊型SUV車型。整體外形與X1基本一致，但在諸多方面又體現(xiàn)出了不同點(diǎn)。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是之諾1E評(píng)測(cè) 定義新能源評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。