還記得保時(shí)捷和米其林聯(lián)手為Carrera GT開發(fā)新輪胎嗎?好吧，保時(shí)捷將再次與倍耐力進(jìn)行合作，以提供新輪胎。

對于老爺車車主來說，真正的難題在于尋找新輪胎來代替舊輪胎。這就是為什么保時(shí)捷與倍耐力合作為1959年至2005年推出的保時(shí)捷車型提供新輪胎建議和選裝項(xiàng)的原因。特殊輪胎看起來像??原始輪胎，但具有新特性。

據(jù)保時(shí)捷稱，其所有車型中多達(dá)70%仍在使用且可駕駛。與倍耐力的這項(xiàng)新合作關(guān)系將幫助這些車主在維護(hù)他們鐘愛的保時(shí)捷時(shí)節(jié)省大量資金。由于保時(shí)捷致力于保存經(jīng)典輪胎，因此無需支付昂貴的定制輪胎和修復(fù)費(fèi)用。

356的B和C變型以及911的G，964、993和996變型將有32個(gè)新輪胎選項(xiàng)。同時(shí)，對于前置發(fā)動機(jī)型號，還將提供924、928、944和968變體的專用輪胎。

總體而言，保時(shí)捷和倍耐力將總共提供161種夏季輪胎模型和131種冬季輪胎。考慮到993和996車輛的所有輪胎以及過去10年來發(fā)布的所有保時(shí)捷車型，汽車制造商現(xiàn)在推薦了2,000多種輪胎。

不要誤會;這不僅是純粹的保時(shí)捷行銷。這些新輪胎專門為滿足汽車愛好者的需求量身定制。保時(shí)捷保證，沃爾特·羅爾(WalterRöhrl)可以在現(xiàn)代調(diào)整的橡膠上發(fā)揮他的魔力。使用了30多個(gè)單獨(dú)的標(biāo)準(zhǔn)來評估輪胎的最終設(shè)計(jì)。

將它們與其他輪胎進(jìn)一步分開的是放在胎側(cè)上的“ N”。毫無疑問，這些輪胎不僅可以改善整體駕駛體驗(yàn)，而且可以提高已經(jīng)經(jīng)典的保時(shí)捷車型的美學(xué)吸引力。保時(shí)捷在提供這些新產(chǎn)品上花費(fèi)了大量資源，因此質(zhì)量是毋庸置疑的。

正如羅爾(Röhrl)解釋的那樣，幾年前的行駛性能還不如今天的輪胎穩(wěn)定和高效。話雖如此，不難看出為什么對滿足現(xiàn)代駕駛風(fēng)格和條件的新輪胎有巨大的需求。