內(nèi)容來源：汽車信息網(wǎng)

今天來分享一篇個人對如何設計一款讓年輕人喜歡的車相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對如何設計一款讓年輕人喜歡的車的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

東風日產(chǎn)·勁客

一段時間以前，車云菌應邀請測試了東風日產(chǎn)旗下的小型SUV——勁客，作為這個家族中最小的SUV，勁客的目標定位于年輕的消費者。

說來也巧，在接觸勁客的日子里，我也正好對小型SUV有很大的興趣，這是因為現(xiàn)在SUV都在往大尺寸發(fā)展，可伴隨著市場的進一步細分，未來小型SUV必然會回潮。所以，我就借著勁客的機會，試著琢磨了一下：

“面向年輕人的小型SUV，該如何設計?”

首先，年輕張揚的外觀是最重要的!

一般來說，小型SUV不外乎兩種定位，第一種是特色小眾車型，比如主打?qū)I(yè)和樂趣性的吉姆尼就是這類代表;第二種，多見于一些品牌的入門車型，考慮到功能不多，體積不大，這些車型多面向年輕消費者的設計，因此，以勁客為代表的小型SUV，多以討巧、靈動、輕快的設計風格作為外觀主基調(diào)。

在勁客上，除了進氣中網(wǎng)上的銀色“U型槽”呼應了日產(chǎn)家族的設計基因，其它車身部分的設計都大膽采用了夸張的直線和棱角，用以塑造年輕人特有的活力、個性和直率(我覺得自90后開始，年輕人說話的方式比我們80后直率多了，經(jīng)常懟得我們一愣一愣的)。

可以說，在通過外部設計表達產(chǎn)品內(nèi)在性格的手法上，勁客做的還是非常很不錯的。但另外一方面，由于外觀設計的復雜度過高，勁客在實際使用中產(chǎn)生了一些負面影響，我想這是很多設計師在操作時必須要在形式和功能中權衡的選擇。

問題1：由于勁客的尾燈一方面要撐開腰線，另外一方面還要順應車尾向下傾斜的平面，所以在尾燈與車后備箱門的結合位置，位于一個帶弧度的傾斜面。這個設計導致了尾燈與后備箱門之間的縫隙被無意中放大了。

問題2：立體感極強的前燈與發(fā)動機蓋銜接的地方，存在一個類似“峽谷”的凹槽，當車輛高速行駛時，這個“峽谷”正好位于撞風的位置，可以直接引發(fā)氣流的擾動，當筆者把勁客開上高速公路之后，伴隨而來的明顯風噪或許就是由于這個部分產(chǎn)生的氣流撞在后視鏡上引發(fā)的。

所以說，對于汽車這種特殊的產(chǎn)品，在通過造型設計來體現(xiàn)產(chǎn)品外部性格時，更要注意設計放在實際使用環(huán)境中，是否會產(chǎn)生負面作用，甚至，能在設計之初就把不良因素給剔除掉，是對高階設計師的更高要求。

內(nèi)環(huán)境設計要貼合當下年輕人的生活習慣

內(nèi)環(huán)境在我看來，包含內(nèi)飾設計和功能化設計，但與配置無關。首先，勁客的內(nèi)飾造型是非常出色的——映入視野的內(nèi)飾面板線條簡潔明快、一筆到位又自帶豐富的層次過渡。像扁擔一樣“挑”起兩側各一個圓形出風口的滑翼式中控臺占據(jù)了主要部分。

在中控臺上，像一板落在稀奶油上的巧克力一樣的車機屏(車機屏和中控臺之間存在一個縫隙，沿著這個縫隙，中控面板向內(nèi)略凹，仿皮的材質(zhì)呈現(xiàn)出一種像半流質(zhì)一樣絲般變化的感覺，把硬生生的中控臺塑造得柔性感十足)，功能布局簡練但又不失理性的空調(diào)區(qū)，打造了一個簡潔、有力、飽滿、生動又視覺感勻稱的內(nèi)環(huán)境。如果說在所有小型車里，能找到一款風格相近的家伙，或許Mini是個不錯的對比——它們都是一樣小巧飽滿，簡單又不缺精致的風格。

請注意車機屏嵌入中控面板的方式，車機屏邊緣在中控臺上產(chǎn)生的自然陰影變化，讓這個部分的視覺立體感極強，同時也極富美感。

在我試駕的這款勁客上，黑橙撞色成了主色調(diào)，在我看來，如果不是年輕人或者是心態(tài)年輕的消費者，一般人不會大膽選擇這款撞色的內(nèi)飾，這也說明設計師對色彩學的敏感度。

如果從按鍵數(shù)量的角度來比較，勁客給前排乘員提供的按鍵數(shù)量是非常少的，但這并不影響具體每個功能的操作。譬如，當駕駛者想控制音響或其他娛樂設施時，完全可以通過觸摸屏和方向盤上的按鍵來執(zhí)行具體指令，這樣一來符合駕駛者的最方便習慣，二來也節(jié)約了備份按鍵的設計。因此，在給設計“做減法”方面，勁客算是比較有勇氣的。

但是，即使勁客的內(nèi)環(huán)境設計非常有特色，但它還是缺乏針對年輕消費者的設計特色。譬如說，年輕人對手機的利用率非常高、和朋友一起出行時也非常在意自己的面子，可是圍繞這兩點， 勁客在整車里只提供了一個USB接口，同時面向后排乘客也沒有提供獨立的空調(diào)出風口，甚至為了加寬車內(nèi)的橫向?qū)挾龋押筌囬T上的扶手部分也做的比較窄;同時，在勁客的高配車型，勁客卻提供在筆者看來存有爭議的皮質(zhì)座椅。

備注：個人對這個級別SUV車型上使用真皮材質(zhì)是有異議的，雖然真皮材質(zhì)顯得很高檔，但如果處理不好，這種材質(zhì)極易造成“老氣橫秋”的感覺;而且在這個級別的車型中，受成本控制也不會使用很好的真皮材質(zhì)，所以我認為面向年輕人的內(nèi)飾材質(zhì)，還是應當以富有運動感和科技感的材料為主。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是如何設計一款讓年輕人喜歡的車品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。