有傳言稱下一代寶馬 5系GT預(yù)計(jì)將加入6系列。最新的報(bào)告告訴我們，3系GT也將轉(zhuǎn)型到下一個(gè)級(jí)別。這些都是真的嗎?

Autocar早些時(shí)候報(bào)道說，這實(shí)際上是寶馬即將推出的3系GT。值得注意的是，目前的3系列產(chǎn)品線僅在最近才進(jìn)行了中期周期更新。在這種情況下，4系GT或者被認(rèn)為是新的繼任者可能會(huì)遙遙領(lǐng)先。

如果有的話，4系列家族的新成員應(yīng)該在2019年的某個(gè)時(shí)候作為2020年的模型到達(dá)。據(jù)知情人士透露，到那時(shí)寶馬應(yīng)該推出性能更好的電動(dòng)汽車，只有他們提供這種電動(dòng)版本才有意義。至少，預(yù)計(jì)寶馬將在未來三年內(nèi)推出電動(dòng)X3。

假設(shè)的4系GT電動(dòng)版可能是未來幾年特斯拉Model 3最接近的競(jìng)爭對(duì)手。這應(yīng)該能夠在充電之間至少311英里的范圍內(nèi)。無論如何，至少需要一個(gè)90kWh的鋰離子電池組才能達(dá)到500km。

此外，據(jù)說巴伐利亞汽車制造商希望其全電動(dòng)4系GT應(yīng)該與目前的寶馬313馬力335d xDrive的性能一樣令人印象深刻。這樣我們也可以預(yù)期相同的4.0秒快速加速，幾乎相同的最高時(shí)速155英里/小時(shí)(250公里/小時(shí))。不過，這還不足以承擔(dān)特斯拉Model S嗎?

據(jù)報(bào)道，4系GT的所謂“即將到來”可能意味著寶馬4系Gran Coupe的輝煌歲月可能很快就會(huì)結(jié)束。據(jù)稱，寶馬公司決定取消4系列GC，因?yàn)樗鼪]有達(dá)到銷售預(yù)期。我們認(rèn)為不是這種情況，因?yàn)?系列GC實(shí)際上是該陣容中最暢銷的型號(hào)。寶馬最近的全球銷售額占比為54%。

如果寶馬實(shí)際上擺脫4系Gran Coupe，那將是非常難以接受的，因?yàn)樗鞘袌?chǎng)上最具吸引力的寶馬車型之一。我們還發(fā)現(xiàn)使用4系列GC而不是說3系轎車由于其明顯更大的貨艙空間更為明智。

值得注意的是，寶馬尚未就這一最新的“內(nèi)幕報(bào)道”做出任何證實(shí)。一旦新的6系Gran Turismo真正改變了6系Gran Coupe的路線，那么這只能是事實(shí)。讓我們等著看。