廣汽自主研發(fā)的第一臺(tái)氫發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火，標(biāo)志著廣汽集團(tuán)技術(shù)進(jìn)入零碳排放時(shí)代。

這一激動(dòng)人心的技術(shù)飛躍也彰顯了廣汽集團(tuán)對新能源和汽車行業(yè)新時(shí)代的堅(jiān)定承諾。

尖端的內(nèi)部技術(shù)

零碳排放發(fā)動(dòng)機(jī)基于廣汽第四代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)自主研發(fā)。廣汽集團(tuán)對該技術(shù)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

廣汽研發(fā)中心以氫發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)為基礎(chǔ)，通過多項(xiàng)創(chuàng)新優(yōu)化技術(shù)。

其中包括新開發(fā)的燃燒室，改進(jìn)了氫氣和空氣的混合過程，改進(jìn)了氫氣供應(yīng)系統(tǒng)，提高了功率密度并降低了氫氣泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。

新發(fā)動(dòng)機(jī)還具有更高的散熱能力，進(jìn)一步降低了燃燒風(fēng)險(xiǎn)。通過加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)和連桿，氣缸蓋和氣缸體的散熱都得到了改善，看似很小的變化，卻大大提高了可靠性和操作性。該發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)熱效率有望超過44%，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

展望更綠色的氫未來

GAC氫發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和卓越的性能輸出只是GAC MOTOR走向未來制造的眾多方式之一。

廣汽研發(fā)中心將繼續(xù)開展氫發(fā)動(dòng)機(jī)的熱力學(xué)標(biāo)定和機(jī)械開發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)整車裝載。

廣汽還將協(xié)同推進(jìn)制氫、儲(chǔ)存和加氫過程的產(chǎn)業(yè)鏈。這意味著促進(jìn)風(fēng)能、水電等可再生能源的充分利用，提高儲(chǔ)氫的安全性和質(zhì)量。

細(xì)節(jié)中的工藝

技術(shù)創(chuàng)新和中國工藝是廣汽傳祺作為一家公司的兩大核心品牌價(jià)值。

不斷鉆研發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，不斷改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和駕駛體驗(yàn)的方方面面——這就是廣汽傳祺成為尖端汽車制造商的原因。

憑借發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的這一激動(dòng)人心的新飛躍，我們很高興看到 GAC MOTOR 能夠?yàn)楦纳迫蚩蛻舻囊苿?dòng)生活做出更多貢獻(xiàn)。