采埃孚 (ZF) 推出了其下一代中程雷達(dá)，以支持先進(jìn)的 ADAS 安全功能，并增強(qiáng)中國東風(fēng)風(fēng)神逸軒 MAX 上可用的采埃孚 coASSIST 半自動系統(tǒng)。

ZF 的中程雷達(dá)是一款高性能 77GHz 前置雷達(dá)，旨在滿足 2022+ Euro NCAP 5 星級安全評級并實現(xiàn)半自動駕駛功能。它可根據(jù)車輛制造商的需求進(jìn)行擴(kuò)展，并提供三種操作模式，旨在根據(jù)車輛的速度提供增強(qiáng)的傳感性能。每種模式都提供針對駕駛情況調(diào)整的范圍和分辨率的適當(dāng)組合：從低速短距離的最高分辨率到支持行人自動緊急制動 (AEB) 等功能，再到高速遠(yuǎn)程物體檢測以增強(qiáng)駕駛功能，例如自適應(yīng)巡航控制 (ACC)。

“中程雷達(dá)是 ZF 雷達(dá)產(chǎn)品組合的重要組成部分，因為它的性能和靈活性特性以及具有競爭力的成本，”采埃孚電子和高級駕駛輔助系統(tǒng)部門執(zhí)行副總裁 Christophe Marnat 說。“它是采埃孚產(chǎn)品組合中融合系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，與攝像頭和激光雷達(dá)等其他環(huán)境傳感器一起，可實現(xiàn)交通擁堵和高速公路駕駛輔助等駕駛功能以及自動代客泊車等自動泊車功能。”

采埃孚為全球汽車制造商提供一系列汽車級雷達(dá)系統(tǒng)，包括中程雷達(dá)和全程雷達(dá)解決方案，這些解決方案增加了第四個仰角測量角度，有助于生成交通狀況的增強(qiáng) 3D 圖像，豐富了速度信息，從而產(chǎn)生高-分辨率環(huán)境傳感。ZF 還提供短程雷達(dá)，以在車輛側(cè)面和后部提供增強(qiáng)的 360 度環(huán)境感應(yīng)。

采埃孚的雷達(dá)產(chǎn)品組合是對其先進(jìn)攝像頭系統(tǒng)的出色補(bǔ)充，采埃孚在前向物體識別攝像頭生產(chǎn)方面處于世界領(lǐng)先地位。Aeolus Yixuan MAX 上的增強(qiáng)型 coASSIST 系統(tǒng)配備了采埃孚的 S-Cam 4.8 攝像頭——這是首批具有 100 度視野的單目攝像頭之一，對于在擁擠的城市環(huán)境中及早發(fā)現(xiàn)行人和騎自行車的人特別有用。中程雷達(dá)和先進(jìn)攝像頭技術(shù)的結(jié)合有助于提供傳感器數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確融合，以增強(qiáng)先進(jìn)的安全性和半自動化功能。

管理委員會成員Holger Klein博士表示：“與我們尊貴的客戶東風(fēng)合作推出中程雷達(dá)是采埃孚持續(xù)努力塑造下一代移動出行的又一例證。” “采埃孚很自豪能夠支持其客戶追求零排放和零事故，新推出的 MRR 是對 2020 年底推出的東風(fēng)半自動駕駛系統(tǒng)的進(jìn)一步增強(qiáng)。”