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      能源車資訊:本田凌派混動版將于6月10日上市百公里綜合油耗為4.1L史上最低

      導讀 新車代謝舊車的速度現(xiàn)在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對于準備買車的朋友們來說了
      新車代謝舊車的速度現(xiàn)在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

      凌派雖然為本田投放在國內(nèi)市場的一款特供車型,但在加長加大空間,以及不到10萬元起售價格的誘惑下,還是吸引了不少消費者下單訂購。

      同時,本田也對凌派這款車型很是重視,將把本田第三代銳混動技術(shù)首次在國內(nèi)應用于該車之上。

      日前,我們于廣汽本田官方獲悉,預熱許久的凌派混動版,將于6月10日上市。新車搭載由1.5L發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng),百公里綜合油耗為4.1L,史上最低。

      從官方公布的官圖來看,新車和燃油版車型較為相似。而專屬的炫藍HYBRID專屬藍色車標“H”則體現(xiàn)了新車的混動身份。高聳的車頭部分,也體現(xiàn)了新車不俗的氣場。

      百公里4L油史低!本田“小雅閣”凌派6月10日上市:首搭銳混動

      內(nèi)飾方面和燃油版車型基本一致,均搭載8英寸的中控顯示屏。同時,車輛還搭載了本田標志性的按鍵式選檔。

      車身尺寸方面,凌派混動版長寬高達到了4756/1804/1509mm,軸距為2730mm,已經(jīng)超過了思域、卡羅拉等車型。雖然定位低于思域,但車身尺寸和造型上卻接近B級車雅閣,因此,凌派也素有“小雅閣”的稱謂。

      動力上,凌派銳·混動搭載搭載本田在中國首次搭載的第三代1.5L i-MMD混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率113kW,傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速器,百公里綜合油耗低至4.0L。

      售價方面,從此前我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取到的信息來看,混動版車型的預售價格為14萬元起。