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      能源車資訊:日產(chǎn)全新逍客首次引入日產(chǎn)的e-Power增程式動力系統(tǒng)新車計劃將于今年正式亮相

      導(dǎo)讀 新車代謝舊車的速度現(xiàn)在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了
      新車代謝舊車的速度現(xiàn)在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

      日產(chǎn)在國內(nèi)日系三杰中,雖然品牌影響力上雖然不如兩田,但在細(xì)分車型市場中,逍客和軒逸的銷量很是亮眼。其中,逍客一直為國內(nèi)緊湊型SUV車型市場中的頭部車型,每月為日產(chǎn)帶來萬輛以上的銷量。

      近日,有海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新逍客的車型預(yù)告圖,新車計劃將于今年正式亮相,除了外觀方面進(jìn)行了不小的變動之外,新車還將首次引入日產(chǎn)的e-Power增程式動力系統(tǒng),并且還將搭載1.5T三缸版本發(fā)動機(jī)與2.0L混動系統(tǒng),共有三種動力選擇。

      具體來看,外觀部分,新車保留了日產(chǎn)“U型”鍍鉻橫梁,同時尺寸也進(jìn)一步加大,進(jìn)氣中網(wǎng)也換成了了鏤空式造型。大燈采用了全新的設(shè)計風(fēng)格,造型更為扁平犀利,前臉部分更加年輕運(yùn)動化。

      動力方面,新車將首搭載日產(chǎn)旗下全新e-Power混動技術(shù),同時還配備有與歐藍(lán)德同款的2.0L插電式混合動力系統(tǒng),傳動系統(tǒng)將匹配E-CVT變速箱。

      此外,國產(chǎn)版全新逍客,還將放棄“萬年不變”的2.0L自吸發(fā)動機(jī),換裝1.5T三缸增壓發(fā)動機(jī),動力水平大幅提升。

      其中,e-Power動力系統(tǒng),搭載的為1.2L自吸發(fā)動機(jī),最大功率為80kW,峰值扭矩為103N·m。同時,在驅(qū)動電機(jī)的作用下,這套動力系統(tǒng)的最大功率為80kW,峰值扭矩達(dá)到了254N·m,動力性能上與當(dāng)下的純電動車型相當(dāng)。

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      日產(chǎn)e-Power動力系統(tǒng)

      在油耗水平上,作為參考,采用e-POWER動力系統(tǒng)的日產(chǎn)海外版車型Note,其百公里綜合油耗僅為2.9L,一箱油續(xù)航里程最大能達(dá)到1000公里。

      據(jù)悉,全新逍客今年在海外亮相之后,將于明年在華國產(chǎn)上市。