導(dǎo)讀 新車代謝舊車的速度現(xiàn)在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了
新車代謝舊車的速度現(xiàn)在是越來越快了。汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
當(dāng)前在售的本田奧德賽于2013年發(fā)售，已經(jīng)來到了換代節(jié)點，不過每年”縫縫補補“的小改升級，也已不能滿足當(dāng)下年輕消費者的需求。
日前，我們于外媒獲取到了一組全新本田奧德賽的新車渲染圖。從照片上來看，新車在外觀方面進行了相當(dāng)大的改動，除了車標(biāo)與大燈之外，幾乎沒有本田的標(biāo)志性元素。
此外，或許是豐田埃爾法再MPV市場中太過于聲名遠揚，全新奧德賽也和其有些“撞臉”。大尺寸的豎瀑式進氣中網(wǎng)，和埃爾法呈現(xiàn)出異曲同工之妙，也給前臉帶來不少不怒自威的效果。
車身側(cè)面，新車也有所不同，平直的窗沿替換了老款車型的下沉式設(shè)計，而且D柱部分也取消了熏黑飾板，整體商務(wù)氣息更為濃厚，車身視覺效果更為寬大。
動力部分，當(dāng)前國內(nèi)在售車型搭載的為2.0L油電混動和2.4L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率分別為158kw、137kw，傳動上，均匹配CVT無極變速器。
動力方面與同級車型相比，具有不錯的競爭優(yōu)勢，而新車預(yù)計仍會沿用這一動力系統(tǒng)。
售價方面，參考現(xiàn)款車型22.98-37.68萬元的售價區(qū)間來看，預(yù)計新車變化不大。
總的來看，隨著國內(nèi)MPV市場的火爆，各大車企也都推出了全新MPV車型來搶占市場。
上汽大眾推出了首款高端商務(wù)MPV Viloran(中文命名為威然)，豐田則準(zhǔn)備將全新一代塞納引入國產(chǎn)。而隨著全新本田奧德賽的到來，國內(nèi)的MPV市場的競爭，勢必會更加激烈。