小編發(fā)現(xiàn)不少朋友對于 特斯拉Model Y Performance全面展示了跨界車的運動性和實用性 這方面的信息都比較感興趣，小編就針對 特斯拉Model Y Performance全面展示了跨界車的運動性和實用性 整理了一些相關(guān)方面的信息 在這里分享給大家。

特斯拉Model Y的首次全面評測令人大開眼界，該公司的首款全電動跨界車如何具有保時捷的性能卻又具有運動型多功能車的實用性。

油門屋的詹姆斯·恩格斯曼(James Engelsman)有機會通過“性能升級”對特斯拉Model Y進(jìn)行了全面評估，其中包括：

最高速度從145mph提升至155mph

21”Überturbine車輪

高性能剎車

降低懸架

鋁合金踏板

根據(jù)恩格斯曼的說法，有些跨界車永遠(yuǎn)不會像高性能汽車那樣具有感覺，因為它們的重心自然很高。但是，他指出，由于位于汽車底盤上的汽車鋰離子電池重量過大，Y型幾乎解決了這個問題。恩格斯曼(Engelsman)認(rèn)為，在高速彎道時感覺接近Model 3，這導(dǎo)致了跨界車體可以“高性能”駕駛的想法。

Engelsman表示，雖然Model Y Performance配置提供了3.5秒的0-60 MPH加速度，這在Tesla的Performance變體中是最慢的，但它“并不慢”。0-60時間比$ 83,600的Porsche Macan Turbo和$ 81,100的Mercedes-Benz GLC 63S快，與$ 78,295的Dodge Challenger Hellcat Redeye相同。

恩格斯曼個人最喜歡的一些車型包括Model Y的大型玻璃車頂，寬敞的后備箱空間和可傾斜的后排座椅。充足的腿部空間和車輛的整體空間必將為甚至一些最高的乘客帶來舒適感。

特斯拉Y型目前有五座配置。預(yù)計到今年年底或2021年初，將提供七座布局。Y型將提供316英里長距離版本，起價為52,990美元，而315英里性能版本則為60,990美元。 。