汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)小鵬同學(xué)帶我回家 是怎樣的體驗(yàn)來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ還記得曾經(jīng)科幻電影中非?？苹玫淖詣?dòng)駕駛嗎，輸入目的地便可自行前往，這在當(dāng)時(shí)是多少人心中夢(mèng)寐以求想要得到的啊，而如今這已不在是科幻電影中的產(chǎn)物，它已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)來(lái)到我們生活中。就在近日，我有幸參加了小鵬汽車舉辦的NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“NGP”）3000公里長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)濟(jì)南-北京段的駕駛體驗(yàn)活動(dòng)，啊…好像全程我也沒有“駕駛”都是小鵬同學(xué)“自己”在開車。

ĠĠ上文之所以這么說其實(shí)是因?yàn)殚L(zhǎng)測(cè)的小鵬P7都搭載了“NGP”系統(tǒng)，它能基于高精地圖進(jìn)行有條件的自動(dòng)駕駛，雖然現(xiàn)階段僅能實(shí)現(xiàn)高速路段的自動(dòng)輔助駕駛，但在后期將不斷完善使用場(chǎng)景，具體功能介紹我的同事已經(jīng)進(jìn)行了細(xì)致的評(píng)測(cè)（點(diǎn)這里），我在此就不就不在具體介紹工作原理，來(lái)聊一聊這410km，“NGP”系統(tǒng)帶給我怎樣的體驗(yàn)。

ĠĠ同時(shí)，小鵬同學(xué)也是一個(gè)遵紀(jì)守法的“駕駛員”，除人為打轉(zhuǎn)向燈的情況下，小鵬同學(xué)會(huì)嚴(yán)格遵守左側(cè)超車的規(guī)則并且正常行駛不會(huì)在最右側(cè)車道過長(zhǎng)時(shí)間行駛。

ĠĠ開了一百公里后，發(fā)現(xiàn)我的駕駛技能毫無(wú)用武之地，一開始感覺有些許的無(wú)聊，直到吃完飯后的一段城區(qū)駕駛之后，我開始有些想念“NGP”系統(tǒng)，可能是它讓我變得更“懶”了。

ĠĠ此次并沒有過多的針對(duì)某一個(gè)傳感器進(jìn)行細(xì)致的講解，畢竟復(fù)雜的數(shù)據(jù)大部分用戶看了也并不能直觀感受到，文中整體還是以我個(gè)人的實(shí)際體驗(yàn)做了一個(gè)簡(jiǎn)單的描述，從客觀來(lái)講小鵬汽車目前這套“NGP”系統(tǒng)雖然不是最終版本，但以現(xiàn)在的水平來(lái)看，國(guó)內(nèi)幾乎處于領(lǐng)先地位，后期進(jìn)行優(yōu)化后相信該系統(tǒng)能夠進(jìn)一步提升使用體驗(yàn)，非常建議大家去體驗(yàn)一下“NGP”系統(tǒng)，它會(huì)打開“新世界“的大門。

ĠĠ但還是要提醒的一點(diǎn)是，“NGP”系統(tǒng)雖然能輔助駕駛員從A點(diǎn)到B點(diǎn)，但它依舊是輔助系統(tǒng)，并不能完全代替人來(lái)駕駛，在使用中還是要注意周圍路況，握好方向盤應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。還是希望大家不要有僥幸心里疲勞駕駛，畢竟安全第一。