汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)2020款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者新車商品性評(píng)價(jià)來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，采用專業(yè)評(píng)審人員和專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的測(cè)試與評(píng)價(jià)，以全面展示和分析國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)提供客觀真實(shí)的權(quán)威意見(jiàn)參考。

ĠĠ長(zhǎng)安福特近年來(lái)在國(guó)內(nèi)掀起了一股SUV“攻勢(shì)”，相繼投放了銳際、全新探險(xiǎn)者、銳界PLUS等新車，其中首次以國(guó)產(chǎn)身份出現(xiàn)的探險(xiǎn)者尤為引人關(guān)注。新車保留了海外版車型狂野的造型與前置后驅(qū)的布局形式，同時(shí)售價(jià)相比以往進(jìn)口車型也有著大幅降低，綜合性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更明顯。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年月，國(guó)產(chǎn)全新探險(xiǎn)者車型自上市以來(lái)的累計(jì)投訴量為35宗，投訴銷量比數(shù)值遠(yuǎn)低于2020年國(guó)內(nèi)乘用車年度投訴銷量比，質(zhì)量口碑表現(xiàn)值得肯定。那么，全新探險(xiǎn)者能否延續(xù)現(xiàn)有的質(zhì)量口碑表現(xiàn)？是否會(huì)出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題？本期“新車商品性評(píng)價(jià)”將為您撥開(kāi)迷霧，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，還原一個(gè)真實(shí)的探險(xiǎn)者。

ĠĠ一、客觀數(shù)據(jù)

ĠĠ本項(xiàng)目主要通過(guò)對(duì)新車在車身工藝、漆膜水平、車內(nèi)空氣質(zhì)量、從車內(nèi)噪聲、靜態(tài)車內(nèi)振動(dòng)、駐車?yán)走_(dá)以及燈光/視野等個(gè)項(xiàng)目的實(shí)地測(cè)試，以客觀數(shù)據(jù)的形式全方位直觀展現(xiàn)新車在商品性方面的表現(xiàn)。

ĠĠ在車身工藝測(cè)試環(huán)節(jié)，整車共選取10個(gè)關(guān)鍵部位，每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，全新探險(xiǎn)者只在后車門(mén)兩側(cè)與后翼子板連接處、后翼子板兩側(cè)與后備箱蓋連接處存在縫隙數(shù)值較大的情況，其余部位的縫隙數(shù)值均低于4mm，且均勻度表現(xiàn)不錯(cuò)，整車車身工藝值得肯定，符合其合資中大型SUV的定位。全車最小的縫隙數(shù)值位于左前翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋連接處，數(shù)值為3.0mm；最大的縫隙數(shù)值位于右后車門(mén)與后翼子板連接處，數(shù)值為4.6mm。

ĠĠ在漆膜水平測(cè)試環(huán)節(jié)，通過(guò)測(cè)試結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，全新探險(xiǎn)者整車漆膜平均厚度約為105μm，已超過(guò)中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)值（≥90μm）。從各關(guān)鍵部位的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，絕大部分均保持在100μm以上，只有右前翼子板、左前車門(mén)和右前車門(mén)三個(gè)部位的漆膜厚度均值在100μm以下。另外，噴涂均勻性表現(xiàn)最好的部位是右前車門(mén)，各關(guān)鍵測(cè)試點(diǎn)之間的差值相對(duì)較小，而漆膜厚度成績(jī)最好的部位是右后翼子板，漆膜厚度均值為113.6μm，已經(jīng)接近高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)值（0μm -150μm）。整體來(lái)看，全新探險(xiǎn)者的漆膜厚度均勻度表現(xiàn)出色，噴涂工藝表現(xiàn)符合評(píng)審團(tuán)預(yù)期。

ĠĠ在車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試環(huán)節(jié)，將車輛放置在車輛較少的內(nèi)部地面停車場(chǎng)中，實(shí)測(cè)全新探險(xiǎn)者的車內(nèi)未檢測(cè)出甲醛成分，完全符合20年3月1日起實(shí)施的，由環(huán)保部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 27630-2011）中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 34下一頁(yè)閱讀全文