汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對試駕雪鐵龍DS3 源于巴黎的時尚Style來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ在一般理解的范疇內(nèi)，轎車越大越高級。不管是汽車生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計師工程師，還是我們這些媒體的編輯們，都會把轎車的尺寸當(dāng)成一把標(biāo)尺，從車身外廓尺寸、軸距到車內(nèi)空間，都會拿來比較：尺寸決定了車型級別，同級別內(nèi)尺寸大的有優(yōu)勢。這條“金科玉律”其實早就被顛覆了，在寶馬復(fù)活了MINI、大眾復(fù)活了甲殼蟲以及最近的菲亞特復(fù)活了500之后，人們已經(jīng)接受了“精品小型車”的概念，這三款車的“復(fù)活”有基本相同的路線圖——精致、設(shè)計再加上故事。

ĠĠ把小型車做成奢侈品，最根本的目的就是賺取更高的利潤，這三款車的成功當(dāng)然會吸引其他廠家也來動動腦筋。德國人辦事還是太過一板一眼，比如奧迪，它推出的A1當(dāng)然足夠精致，但它的設(shè)計依然要留在奧迪轎車的整體風(fēng)格框架內(nèi)，至于故事嘛，沒有歷史，只有現(xiàn)實：在奧迪的型譜內(nèi)A1的價格比A3還貴，這個故事該怎樣跟消費者講呢？

ĠĠ法國人的腦子比德國人要靈活的多，雪鐵龍利用1955年的經(jīng)典車型DS，打造出一個全新的子品牌，自2010年問世以來整個系列已經(jīng)賣了24萬輛。而其中的DS3，就是目標(biāo)指向MINI的小車“奢侈品”。

ĠĠDS3成為精品小型車的路線圖

ĠĠ那就讓我們來看看DS3的“路線圖”吧。法國人最擅長什么地球人都知道，所以擺在第一位的就是設(shè)計。當(dāng)DS3出現(xiàn)在我們眼前的時候，它渾身上下從內(nèi)到外所散發(fā)出來的個性和時尚令人難以抗拒，要論“范兒”，那些德國車還真的要自嘆不如?，F(xiàn)在據(jù)說最代表流行范兒的就是江南Style，我卻一直不以為然，要論流行和時尚，還要數(shù)巴黎，和巴黎比起來，江南道這個首爾的郊區(qū)又算得了什么呢？

ĠĠ給我留下深刻印象的是它充滿動感的車身比例以及勾勒出獨特輪廓的線條，其中懸浮式車頂、鯊魚鰭形狀的B柱、夸張的大尺寸輪轂和車頂?shù)膫€性化貼紙都是亮點。車內(nèi)的設(shè)計很精巧，在配色上格外下了功夫，充滿時尚氣息。

ĠĠ再說“精致”，法國人對此也有深刻的詮釋。車內(nèi)大量采用了高檔的材料，像NAPA真皮包裹的座椅，還有非常少見的真皮包裹的儀表板，質(zhì)感一流。尤其是DS車系特有的“表帶式”座椅花紋設(shè)計，再加上漸變色的處理，營造出恰如其分的奢侈品感覺。 下一頁閱讀全文