汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)十萬(wàn)公里耐力測(cè)試奧迪A4 Avant夢(mèng)想的旅行車來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ英格爾斯塔特(奧迪德國(guó)總部所在地)技術(shù)理論表明：“奧迪的無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)處于汽車技術(shù)的領(lǐng)先地位，能夠帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力、舒適性和經(jīng)濟(jì)性”。我們的攝影師克里斯蒂安·彼特曼在去年4月13 日開(kāi)始參與我們的A4 產(chǎn)品耐力測(cè)試，那之前他還完全無(wú)法體會(huì)到奧迪技術(shù)的領(lǐng)先性。插進(jìn)鑰匙，打火，掛到D 檔，一切看似很順利，但是它卻突然熄火了...... 嶄新的A4 把我們一行人直接扔在了十字路口。這次的經(jīng)歷讓我們覺(jué)得，它所謂的優(yōu)勢(shì)跟本沒(méi)我們想象的那么完美。在貢獻(xiàn)出奧迪無(wú)級(jí)錐形齒輪變速箱之前，讓我們從頭開(kāi)始來(lái)講述這個(gè)故事吧。

只有發(fā)動(dòng)機(jī)低溫狀態(tài)時(shí)，才能聽(tīng)到排氣管的輕微漏氣聲。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)，密封性能良好

空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻機(jī)的散射器之間經(jīng)常會(huì)藏污納垢，這些污垢會(huì)從兩側(cè)開(kāi)始造成一些片狀阻塞

ĠĠ當(dāng)我們的奧迪A4 Avant TDI 在2009年10 月22 日登記參與100000 公里的耐力測(cè)試時(shí)，我們都覺(jué)的這太棒了。那么現(xiàn)代、技術(shù)精良、外形充滿豪氣的車停在那里。當(dāng)然，它能夠帶來(lái)如此舒適的駕駛體驗(yàn)，還少不了很多額外配置的附件。這輛車額外安裝的配件費(fèi)用將近占到那時(shí)新車價(jià)格的三分之一，那么最終使這臺(tái)“花花公子”的價(jià)值升到了約50000 歐元。

排氣裝置上面的隔離板只有很小的一塊被扯開(kāi)了。除此之外，熱防護(hù)作用嚴(yán)密且持久

在均勻的油漆涂層上有唯一的缺陷：覆蓋一層清漆保護(hù)層可以很好的解決這個(gè)問(wèn)題

活塞頂部油積碳堆積情況嚴(yán)重，在駕駛過(guò)程中能夠減少積碳，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生太大不良影響

ĠĠ在AUTO BILD KLASSIK 工作人員克努特·西蒙的第一本駕駛手冊(cè)登記中已經(jīng)有五行文字的描述“敏捷靈活”“運(yùn)動(dòng)舒適性”“價(jià)值一流”和“公路跑手”，類似積極的方面還有更多。盡管這款車型運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔性的減弱讓愛(ài)好者們比較的煩悶氣惱，但A4還是很快就贏得了良好的聲譽(yù)，它絕對(duì)是一款非常適合商務(wù)出差人士訂購(gòu)的車型。強(qiáng)勁的143 馬力2 升柴油動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)變速箱讓人們非常喜歡，至少贏得了大多數(shù)汽車愛(ài)好者的喜愛(ài)?！皧W迪TDI 能給駕駛者帶來(lái)極強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣，并且它的運(yùn)轉(zhuǎn)性能良好。只是對(duì)那些習(xí)慣把日常用車和A4 跑車系列搞混的人來(lái)說(shuō)，在加速時(shí)顯然沒(méi)有跑車的超強(qiáng)駕駛感，這實(shí)在讓他們比較煩躁?！蹦土y(cè)試專家曼弗雷德·克朗瓦特談到。對(duì)于那些脾氣急躁喜歡猛踩油門的人來(lái)說(shuō)，奧迪TDI當(dāng)然就顯得有些慢條斯理和松弛疲憊了。

里程941 千米 奧迪A4 被融入了墻壁上彩色的涂鴉，成為一個(gè)素材

里程55326 千米 停在薩格勒布 克羅地亞天主教堂前的奧迪A4

里程10193 千米 奧迪A4 的外形從一開(kāi)始就具有高度的說(shuō)服力——幾乎沒(méi)有任何人會(huì)不喜歡它的設(shè)計(jì)

ĠĠ親愛(ài)的各位讀者，很遺憾你們不在這個(gè)奧迪零部件分解現(xiàn)場(chǎng)，那樣的話你們就可以用手實(shí)實(shí)在在地去體驗(yàn)奧迪的超高品質(zhì)，也就更加能夠理解為什么在英戈?duì)査顾?奧迪德國(guó)總部)生產(chǎn)出的奧迪車比其它的汽車生產(chǎn)商的產(chǎn)品價(jià)格要高了。在這里不是單純的用鉛筆和計(jì)算器去計(jì)算它的價(jià)格和費(fèi)用，相反，從很多專業(yè)的解決方案和零部件品質(zhì)出發(fā)，更加能夠認(rèn)識(shí)到奧迪的“技術(shù)領(lǐng)先地位”并非空談。內(nèi)部空間材料清新無(wú)異味，座椅結(jié)實(shí)耐用，前車門和行李艙門關(guān)閉嚴(yán)密，所有的電子插拔連接設(shè)備清潔而干燥，在端子連接保護(hù)的設(shè)置方面堪稱典范...... 如果不是幾個(gè)輕微的瑕疵，這次的拆卸分解的結(jié)果可以說(shuō)是它處于一個(gè)絕對(duì)頂級(jí)優(yōu)質(zhì)的狀態(tài)，毫無(wú)疑問(wèn)的說(shuō)：預(yù)先更換下來(lái)的這個(gè)無(wú)級(jí)變速箱的狀態(tài)還是非常良好的。 下一頁(yè)閱讀全文