汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對配置豐富贏市場試駕標致508 2.3L自動旗艦版來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ作為東風標致的第一款中級車，單就東風標致508的身份而言，便預示著它的與眾不同。雖然東風標致508與東風雪鐵龍C5出自同一平臺，看似有些重復，但兩款車在整體風格、以及配置、性能等方面卻又存在著差別。

ĠĠ自從東風標致508上市以來，極為豐富的配置成為了人們議論的焦點，也成為了眾多車友為其掏腰包的一個重要因素。當我們拋開配置再看，標致508在很多地方也顯示出了它的不足。僅憑豐富的配置，是否能夠贏得中級車的市場，還是需要仁者見仁、智者見智的。

ĠĠ外觀造型：

ĠĠ一張“血盆大口”似乎是東風標致508給人印象最深的地方，而這也是標致家族全新家族式前臉的開篇之作。不等分式的鍍鉻格柵使標致508看起來略顯“頑皮”，同時也有耳目一新的感覺，搭配起立體的車標，彰顯動感。

ĠĠ三角形的前燈面積不大，但氣勢凌人。雙氙氣大燈帶有隨動轉(zhuǎn)向功能，大大提升了行車安全性。由七個LED組成的梅花狀日間行車燈，凸顯中級車的豪華特質(zhì)。

ĠĠ發(fā)動機蓋看似平坦，但卻是“暗藏玄機”。最外側(cè)兩根線條高高隆起，在中央位置的小獅子周邊還特意增加了一些修飾。

ĠĠ標致508的車身尺寸為4826mm×1855mm×1465mm，軸距為2815mm，低矮、修長的車身更具運動氣質(zhì)。兩端微微降低的高位曲線進一步地烘托了標致508動感的車身形態(tài)，簡潔的樣式十分大氣。

ĠĠ細條式輪轂非常耐看，做工精致，鋒利的樣式也與小獅子獨有霸氣相輔相成。輪胎選用倍耐力旗下，規(guī)格為215/55 R17。 34下一頁閱讀全文