汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)個(gè)性也可以很實(shí)在 試駕斯巴魯XV 2.0AT來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。
ĠĠ在很多斯巴魯粉絲的眼中，越發(fā)被豐田同化的斯巴魯新車(chē)似乎總讓人看著不爽。但是從一個(gè)普通消費(fèi)者眼光看來(lái)，這樣的變化也并沒(méi)有什么不妥，畢竟更貼近消費(fèi)者且迎合潮流設(shè)計(jì)的才能獲得更好的銷(xiāo)量。對(duì)于剛剛上市不久的斯巴魯XV，有不少人覺(jué)得它失去了斯巴魯?shù)木?，但從另一個(gè)角度看，我倒是覺(jué)得這是斯巴魯追求自我突破的一次正確的嘗試。
ĠĠ跨界SUV的潮流造型，斯巴魯全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)底蘊(yùn)，以及豐田式的細(xì)膩人性化設(shè)計(jì)，斯巴魯XV想要在連年飛速瘋長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)斬獲一席之地并不是什么難事，再說(shuō)了，它19.98-23.28萬(wàn)的上市價(jià)格可絕對(duì)算得上厚道。所以，對(duì)于XV的前景斯巴魯自然是胸有成竹，要不然也不會(huì)花重金邀請(qǐng)韓寒作為廣告代言人了。
ĠĠ首先是關(guān)于外形，斯巴魯XV實(shí)車(chē)看起來(lái)其實(shí)比圖片要和諧的多，雖然算不上貌若潘安讓人眼前一亮，但是也算是個(gè)精干中帶著點(diǎn)不羈的個(gè)性潮人。肌肉線(xiàn)條十足的車(chē)身，搭配上跨界車(chē)的那種戶(hù)外范兒，相比略顯老氣的森林人，XV顯然更能打動(dòng)年輕消費(fèi)者。當(dāng)然，唯一不容易讓人接受的，可能就是那個(gè)略顯古怪的黑色輪圈。
ĠĠ側(cè)面造型則完全是SUV和兩廂掀背車(chē)的混搭，底盤(pán)高度相比起絕大多數(shù)的城市SUV都毫不遜色，220mm的空載離地間隙（廠(chǎng)家只提供了這個(gè)數(shù)值，沒(méi)有滿(mǎn)載下的最小離地間隙）也算得上鶴立雞群，應(yīng)付馬路牙子之類(lèi)的小CASE自然不在話(huà)下。而且，四條規(guī)格為225/55 R17的優(yōu)科豪馬Geolandar系列SUV專(zhuān)用輪胎也足以說(shuō)明問(wèn)題（由于試駕并沒(méi)有安排越野項(xiàng)目，因此我也只能在這里小小的YY一下了）。而不足的地方就是較長(zhǎng)的前懸設(shè)計(jì)稍微影響了接近角，但對(duì)于一款主打城市的跨界SUV來(lái)說(shuō)這樣的通過(guò)性表現(xiàn)足以得到肯定。
ĠĠ內(nèi)飾方面，XV的內(nèi)飾依然有全黑和黑米兩種配色可供選擇，很顯然，我們?cè)囻{車(chē)的全黑內(nèi)飾更符合XV的產(chǎn)品定位。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，看得出斯巴魯在用料和設(shè)計(jì)上都力求年輕化，但是那中控臺(tái)和儀表盤(pán)那中庸的設(shè)計(jì)感還能讓你嗅到到濃濃的豐田味兒。方向盤(pán)設(shè)計(jì)則算得上是亮點(diǎn)，大小和手感都很不錯(cuò)，且功能鍵比之前要豐富了許多，換擋撥片用起來(lái)也非常順手。座椅的設(shè)計(jì)也值得一提，舒適性一流且兼具一定包裹性，但如果再使用上打孔材質(zhì)就更上檔次了。
ĠĠ中庸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也許不能讓你馬上產(chǎn)生好感，但是內(nèi)飾的各個(gè)功能區(qū)域設(shè)計(jì)的都非常合理，你能夠很快上手，使用起來(lái)也絲毫沒(méi)有難度，而且無(wú)論是空間還是做工用料，你都很難挑出什么毛病。這好比一個(gè)女孩雖然長(zhǎng)相平平，但是卻非常善解人意，家務(wù)料理樣樣精通，而這樣賢惠的媳婦其實(shí)才是男人們最愿意娶回家的。
ĠĠ動(dòng)力系統(tǒng)
ĠĠ水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)一直是斯巴魯代名詞，體積小重心低震動(dòng)小則是它最大的優(yōu)點(diǎn)，而且它與斯巴魯?shù)淖笥覍?duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也一直是最好的搭檔。斯巴魯XV和新森林人一樣，使用的也是去年才剛剛發(fā)布的斯巴魯?shù)谌綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為FB20（20表示排量為2.0），最大功率150馬力110Kw/6000rpm，最大扭矩196Nm/4200rpm。雖然最大功率和最大扭矩相比老款并沒(méi)有發(fā)生變化，但是由于斯巴魯對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)架的進(jìn)行了革新，因此FB系列的新發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款EJ系列變化不小。
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