汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對車大為美 試駕梅賽德斯-奔馳GL450來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

ĠĠ作為已有5年歷史的品牌，奔馳似乎一直對SUV的開發(fā)充滿著興趣，其SUV家族成員眾多，GLK、ML、G以及我們今天的主角GL，都是奔馳SUV的典型代表。作為奔馳SUV家族中兩個重要的成員，G級和GL級之間看似名字接近，而實際上它們之間有什么樣的關系呢？雖然是在G的后面加了個L，能讓人清楚地知道它要比G級大，但是無論形象還是氣質(zhì)，兩者都相去甚遠。如果你是一個G級的擁躉，那么有可能對GL就不是太感冒，盡管GL的外表也足夠粗獷和威猛，但跟G級刀削斧砍一般的剛毅相比要更優(yōu)雅一些更柔和一些。不過，因為有著更偉岸的身軀，使人對奔馳GL450的“野外生存能力”更好還是“城鄉(xiāng)結(jié)合能力”更佳充滿了疑問。

ĠĠ簡單硬朗中的優(yōu)雅和精致

ĠĠGL在外觀細節(jié)上與M級有不少相似之處，如前格柵、頭燈、尾燈的造型等等。對于GL來說（出于對承載式車身的理解），要比從G級套用設計思路更符合SUV的身份——線條硬朗神態(tài)強悍，而前臉的細節(jié)處又流露出貴氣與優(yōu)雅，不管它將出入什么樣的場所，碩大的三叉星標志就足夠震撼人心了。歸根到底，GL是一款SUV，不管它有多么貴。

ĠĠ應該說GL450的頭部和尾部都沒有車身線條那么“野”，盡管尺寸很大，但是整體設計中并沒有夸張的成分，它很端正，甚至顯得有些忠厚和傳統(tǒng)，將直線邊緣勾勒出弧度，加上M的細節(jié)元素，GL就這么誕生了。

ĠĠ前傾的腰線和不夠平坦的“腰腹部”顯然并不是純粹越野車的風格，腰線的前伸與強壯的輪拱融合在光影之中，再加上略微凸起的“下肢肌肉”，讓人不由得猜測，這位強壯的紳士可能不僅僅擅長“有氧”運動，塊頭雖然不小，但爆發(fā)力也應該能對得起這付動感的造型。

ĠĠ方正簡約的尾部，加上寬大而采光良好的后風擋，GL的背影帶有十足的陽剛之氣，簡單的線條也體現(xiàn)了純粹的性格。銀色護板沒有ML那么夸張，適當增強了實用性和層次感。

ĠĠ雖然大燈乍一看與M級的造型很相似，但設計師僅利用發(fā)動機艙上兩道隆起的線條與燈罩上小小的起伏就使GL的大燈更加靈動時尚了幾分，同時整個前臉也多了幾分立體感與肌肉感，避免了淪于雷同的平直。而從側(cè)面看的話，GL450的鼻翼相當兇狠，真有點虎虎生威的架勢。

ĠĠ不規(guī)則形狀的尾燈和M級十分相似，有棱有角的造型很是硬朗，只是透明燈罩為上下兩條，更增添了一些精致感。

ĠĠ梅賽德斯—奔馳GL450的車身尺寸為5088/1920/1840mm，軸距更是長達3075mm，不過對于越野性能來說，長軸距反而是弱勢。 3下一頁閱讀全文