汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對讓我無法對它Say No 測試華晨寶馬325Li來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ當(dāng)這一代G底盤的寶馬3系上市前，我一直是推薦身邊朋友買C級的，畢竟奔馳的品牌價(jià)值加上賞心悅目的家族外觀、精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，絕對可以讓大多數(shù)人的虛榮心得到滿足。但當(dāng)我開過這代G底盤的3系后，我打算收回我以前的話。因?yàn)檫@代3系它不僅內(nèi)在和外在都變得更考究了，駕駛舒適感和高級感也是完勝這代奔馳C級的。也許你會說，G底盤的3系在操控表現(xiàn)上可比F底盤時(shí)退步了不少，但你對操控的需求，畢竟只能代表一小撮兒消費(fèi)者的想法，舒適、高級、好開才是廣大消費(fèi)者們的普遍需求。而全新寶馬3系被我夸得這么好，是否能在X-TEST評分中得到搶眼的表現(xiàn)呢？我們拭目以待。

ĠĠ測試車型為：2021款 華晨寶馬 325Li M運(yùn)動套裝，指導(dǎo)價(jià)格：34.69萬元（不包含選裝費(fèi)用）。經(jīng)過《X-TEST車輛評價(jià)評測體系》的全方面專業(yè)測試，它最終取得了74.6分的成績（總分100分），推薦指數(shù)四顆星。

ĠĠ本次測試的2021款 華晨寶馬 325Li M運(yùn)動套裝車型，官方選裝了很多舒適性配置。其實(shí)我們大可不必一談到選裝就和“捆綁銷售”掛鉤，雖然多數(shù)官方選裝配置的價(jià)格會遠(yuǎn)高于后期加裝副廠產(chǎn)品的市場價(jià)，但原廠品質(zhì)的確不是附件廠甚至“路邊攤”能比的。畢竟“鞋合不合適，只有腳知道”。實(shí)用的選裝配置，絕對能在一定程度上能夠增強(qiáng)日常駕駛的便利性和乘坐時(shí)的舒適性，所以我建議，如果有條件還是要選擇官方選裝，不要到后期用車時(shí)才追悔莫及。下表為本次測試車型的選裝清單，供大家參考。（以下為官方名稱，可能會與日常的口語化稱呼不同）

ĠĠ看過了7萬余元的選裝配置，你有什么感想呢？你可能會覺得選這些就是人傻錢多才會選。也許表面嗤之以鼻，而后掩面而泣吧。不過對于我來說，這些配置真的有不少是我日常駕駛中經(jīng)常會用到，并且非常好用的。比如冬季套裝（北方用戶的福音）、娛樂套裝（無線充電和哈曼卡頓音響最實(shí)用）、遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動（冬季提前熱車節(jié)約出行時(shí)間）、自動駕駛輔助Pro（文章第二頁會有視頻講解）等。那么問題來了，選了這么多配置，能有多少加分呢？請往下看。

ĠĠ寶馬3系的行李廂空間并不算大，但日常儲物和裝載小件行李是完全夠用的。不過遺憾的是后排座椅并不能像上代車型一樣進(jìn)行放倒，更不用說比例放倒了……并且后排與行李廂之間也并沒有設(shè)計(jì)雪板通道（上代車型設(shè)計(jì)有雪板通道），愛好滑雪的朋友，也許只能把雪板放在后座上了，四人同行這件事也就基本泡湯了……

ĠĠ全新一代的寶馬3系車型全系標(biāo)配了10.25英寸的中央大屏，內(nèi)建的iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng)在車系論壇和車友群中的口碑還是很不錯(cuò)的，不僅支持無線CarPlay，還能識別自然語音，進(jìn)行空調(diào)、導(dǎo)航、音量等多種功能的控制。

ĠĠ為了體現(xiàn)這些選裝配置都為哪些項(xiàng)目加了分，我在得分表中分?jǐn)?shù)右側(cè)加星號*的，就是選裝配置在最終分?jǐn)?shù)上得到體現(xiàn)的項(xiàng)目。但其實(shí)如果沒有這些選裝項(xiàng)目，這臺寶馬 325Li M運(yùn)動套裝的車身項(xiàng)目得分也不會低于20分，所以，這臺車在選裝前的自身表現(xiàn)已經(jīng)很到位、很均衡了，選裝配置更多的是錦上添花，而并不會影響其“素車”的表現(xiàn)。 3下一頁閱讀全文