汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對2020款北京奔馳GLA新車商品性評價來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

ĠĠ作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購車輛時提供客觀真實(shí)的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

ĠĠ本期測試車型：2020款 北京奔馳GLA 200 4MATIC

ĠĠ綜合得分：373分

ĠĠ雖然不是奔馳旗下最暢銷的SUV車型，但GLA在奔馳SUV家族中卻一直扮演著“時尚潮人”的角色，跨界風(fēng)格的造型，精致細(xì)膩的內(nèi)飾，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。而在全新GLA推出后，這款車又增加了豪華與科技的新標(biāo)簽，帶給人全新的體驗(yàn)。

ĠĠ全新奔馳GLA于2020年成都車展前夕上市，新車在時尚的基礎(chǔ)上融入了更多豪華設(shè)計元素，不僅整體造型像更高級別的GLC和GLE看齊，同時內(nèi)飾也進(jìn)行了全面升級，搭載質(zhì)感不俗的懸浮式雙聯(lián)屏，科技氛圍更濃。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，全新奔馳GLA上市至今始終保持著零投訴狀態(tài)，短期質(zhì)量口碑表現(xiàn)出色。隨著上市時間增加，全新奔馳GLA能否延續(xù)此前良好的質(zhì)量口碑？是否會出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，用客觀數(shù)據(jù)還原一個真實(shí)的奔馳GLA。

ĠĠ一、車身工藝

ĠĠ本項測試得分：43分

ĠĠ在測試中，每個關(guān)鍵部位都會選取3個關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測量，以評價各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結(jié)果來看，2020款奔馳GLA縫隙數(shù)據(jù)均值基本呈現(xiàn)出前小后大的趨勢，左前翼子板與發(fā)動機(jī)艙蓋連接處、右前翼子板與發(fā)動機(jī)艙蓋連接處兩個部位的縫隙數(shù)據(jù)均值較小，均為2.7mm；而后備箱與左右兩側(cè)后翼子板連接處的縫隙數(shù)據(jù)均值較大，分別為4.8mm和4.6mm。此外，全車最大的接縫數(shù)值位于后備箱與左后翼子板連接處，數(shù)值達(dá)到了5.4mm；而全車最小的接縫數(shù)值位于右前翼子板與發(fā)動機(jī)艙蓋連接處，數(shù)值僅為2.3mm。另外，評審團(tuán)在測試中發(fā)現(xiàn)，奔馳GLA左右兩側(cè)前車門和前翼子板的測量均值相差較大。由此可見，雖然2020款奔馳GLA大部分測試點(diǎn)的縫隙數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，但個別部位仍存在均勻度較差的情況，反映出車身工藝尚有可提升空間。

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