汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)大塊頭也可以很靈活 榮威iMAX8場(chǎng)地試駕來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ榮威品牌在2020年迎來(lái)了戰(zhàn)略上的全面轉(zhuǎn)型，全新設(shè)計(jì)的獅標(biāo)為本次轉(zhuǎn)型開了個(gè)好頭，隨后新產(chǎn)品推出的速度非常快。在榮威RX5 PLUS上市不久之后，又馬不停蹄地為消費(fèi)者帶來(lái)了換標(biāo)后的首款MPV車型—榮威iMAX8。在北京車展見到它后，就產(chǎn)生了較大的好奇心很想“盤一盤”它，今天機(jī)會(huì)終于來(lái)了。

ĠĠ近幾年榮威品牌的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常地具有特點(diǎn)，備受消費(fèi)者的好評(píng)。新車作為榮威換標(biāo)之后的首款MPV車型，采用了很多非常具有個(gè)性的設(shè)計(jì)元素。家族經(jīng)典的“數(shù)字律動(dòng)”主題元素運(yùn)用到iMAX8上展現(xiàn)出了更為夸張的形態(tài)，辨識(shí)度極高。

ĠĠ新車已于北京車展正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間20.88-25.88萬(wàn)元。即刻購(gòu)車還可享受多重優(yōu)惠政策，其中最誘人的就是用戶只需支付1888元訂金，即可獲五年或十五萬(wàn)公里原廠整車質(zhì)保、優(yōu)先提車權(quán)和新贏家專屬定制禮，正式上市時(shí)，訂金還可抵扣等價(jià)購(gòu)車款。

ĠĠ很難想象一臺(tái)MPV車型會(huì)進(jìn)行加速、制動(dòng)等試駕體驗(yàn)，足以看出他們對(duì)iMAX8的性能還是有很強(qiáng)的信心。

ĠĠ0-100km/h加速體驗(yàn)

ĠĠ當(dāng)天實(shí)測(cè)榮威iMAX8從0-100km/h的加速成績(jī)僅為9.4s。在進(jìn)行彈射起步時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)被保持在3000rpm左右。松開剎車踏板，可以感受到較強(qiáng)的扭矩輸出，加速感較強(qiáng)。不過(guò)畢竟是前驅(qū)車，車輪還是會(huì)出現(xiàn)打滑的情況。這樣的加速表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)MPV車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

ĠĠ100km/h-0制動(dòng)體驗(yàn)

ĠĠ榮威iMAX8的100km/h-0的制動(dòng)距離僅為36米，這對(duì)于一臺(tái)整備質(zhì)量在兩噸左右的“大家伙”來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常難得了。在進(jìn)行制動(dòng)動(dòng)作時(shí)，車身的姿態(tài)保持得比較平穩(wěn)，并沒有出現(xiàn)大范圍的側(cè)移現(xiàn)象。

ĠĠ高速環(huán)道

ĠĠ該項(xiàng)目比較考驗(yàn)車輛在高速過(guò)彎時(shí)車輛的穩(wěn)定性。在進(jìn)入環(huán)道前需要將車速提升到140km/h，雖然環(huán)道中的傾斜角度看起來(lái)十分“恐怖”，但實(shí)際在車內(nèi)的感受并不會(huì)太強(qiáng)烈，榮威iMAX8的底盤穩(wěn)定性在高速行駛時(shí)表現(xiàn)得相當(dāng)出色，可以盡情地享受“貼地飛行”的感覺。

ĠĠ爛路體驗(yàn)

ĠĠ車輛在經(jīng)過(guò)隨機(jī)的短波路段時(shí)，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)并不會(huì)很明顯，彈跳動(dòng)作也比較干脆，不會(huì)給人留下車不整的印象。并且在通過(guò)細(xì)小顛簸路面時(shí)，處理得也較為優(yōu)秀，給駕駛者以及乘客提供一個(gè)較為不錯(cuò)的體驗(yàn)感，符合一臺(tái)MPV應(yīng)有的表現(xiàn)。

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