汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)為挑戰(zhàn)而來 小鮮肉科雷嘉真的物有所值嗎?來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ生活在這個(gè)時(shí)代挑戰(zhàn)可以說無處不在，就那汽車行業(yè)來說，明明緊湊型SUV市場(chǎng)早就已經(jīng)成為了紅海，可是偏偏有人就是不服輸，敢做挑戰(zhàn)者！說到這里小編不說大家也都明白了我所說的就是馬上要閃亮登場(chǎng)的東風(fēng)雷諾科雷嘉。

ĠĠ作為挑戰(zhàn)者除了需要勇氣，更需要的是實(shí)力，想要在緊湊型SUV這片紅海之中贏得一席之地，科雷嘉最需要的就是“硬貨”。

ĠĠ說到雷諾很多人都知道，在法國(guó)它擁有115年傳承的賽車精神，換言之雷諾就是運(yùn)動(dòng)與激情的代言詞。此次的挑戰(zhàn)者科雷嘉更是將歐系賽車的美學(xué)設(shè)計(jì)發(fā)揮的淋漓盡致，無論是外觀還是內(nèi)飾都充滿了唯美的法蘭西風(fēng)情以及無盡的動(dòng)感。

ĠĠ同時(shí)，科雷嘉本著“源于歐系，高于歐系”的理念，從設(shè)計(jì)之初便擁有了領(lǐng)先的設(shè)計(jì)以及完美的駕控和超級(jí)配置這三大“硬貨”，那么，現(xiàn)在我們就來詳細(xì)地了解一下科雷嘉的這些“硬貨”吧。

ĠĠ外觀：傳承賽車運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)

ĠĠ花錢買車，除了性能、操控之外總要看看外觀吧，誰(shuí)不想買一輛顏值高的座駕呢?

ĠĠ科雷嘉如果不談性能，只談設(shè)計(jì)藝術(shù)，肯定是無可挑剔的。首先科雷嘉的車身顏色多達(dá)8種，這點(diǎn)足可以滿足這個(gè)看臉的年代了吧!傳承賽車運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)不是一句空話，科雷嘉每一處細(xì)節(jié)都擁有賽車基因，前臉銳利的鷹翼式進(jìn)氣格柵，用兩條舒展的線條與兩側(cè)的LED大燈相連，看上去就好像是在空中翱翔的老鷹，蒼勁有力，不乏動(dòng)感。

ĠĠ醒目的車標(biāo)鑲嵌在黑色的中網(wǎng)之中，讓車頭增加了層次感，而且運(yùn)動(dòng)氣息也更加濃厚。側(cè)身的線條如同獵豹捕捉獵物前繃緊的肌肉，蓄勢(shì)待發(fā)，讓整車擁有了幾分賽車的運(yùn)動(dòng)張力。

ĠĠ雷諾是賽車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的頂尖企業(yè)，據(jù)說科雷嘉的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3，單單聽數(shù)字可能大家覺得沒什么，但是要知道保時(shí)捷911的風(fēng)阻系數(shù)也不過如此。很多人覺得風(fēng)阻系數(shù)大小可能也不影響什么，其實(shí)不然。一輛車80km/h向前行駛，耗油中就有60%是用來克服風(fēng)阻的，所以科雷嘉燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)該不錯(cuò)。

ĠĠ科雷嘉內(nèi)飾同樣也帶著賽車的基因。方向盤材質(zhì)選用的是小直徑加上真皮包裹，握感非常棒，而且D型運(yùn)動(dòng)方向盤更擁有濃烈的賽車氣質(zhì)，操作起來也是得心應(yīng)手。座椅同樣采用的運(yùn)動(dòng)型座椅，駕駛科雷嘉在大側(cè)翼座椅的有力包裹之下，可以暢快地享受高速轉(zhuǎn)彎等激烈駕駛帶來的樂趣。

ĠĠ優(yōu)美的造型，靚麗的顏色，科雷嘉可以說是緊湊型SUV中顏值頗高的，尤其是紅色的科雷嘉，小編是非常愛的。 3下一頁(yè)閱讀全文