汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車(chē)的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車(chē)當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門(mén)，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)素質(zhì)優(yōu)秀年輕態(tài) 東風(fēng)本田哥瑞1.5L CVT測(cè)試來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車(chē)相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ東風(fēng)本田近段時(shí)間不斷發(fā)力，繼續(xù)壯大自己的產(chǎn)品線(xiàn)，前有XR-V的成功，又有全新艾力紳的高關(guān)注度。同樣模式下入門(mén)緊湊家用車(chē)——哥瑞，也以年輕的形象進(jìn)入人們的視野。它雖有著與廣汽本田鋒范的同平臺(tái)關(guān)系，但依然體現(xiàn)出了差異性，并且車(chē)型的定位和廠(chǎng)家的調(diào)研，使得這款全新的哥瑞表現(xiàn)出了不一樣的素質(zhì)。

ĠĠ前期的試駕已經(jīng)對(duì)哥瑞進(jìn)行了一定的介紹，哥瑞的車(chē)身尺寸和軸距都要比鋒范更大，除了外觀(guān)內(nèi)飾等方面有著哥瑞更獨(dú)特的設(shè)計(jì)，在配置方面?zhèn)戎攸c(diǎn)不同，更符合國(guó)人的需求。

ĠĠ動(dòng)力方面，哥瑞搭載了本田Earth Dreams Technology（地球夢(mèng)技術(shù)）的1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其提供最大功率為96kW/6600rpm，在4600rpm可以提供最大扭矩155Nm，動(dòng)力參數(shù)十分優(yōu)秀。與匹配的是一臺(tái)CVT變速器，帶有運(yùn)動(dòng)和低速模式。

ĠĠ△ 這臺(tái)1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)秀，在鋒范與第三代飛度、繽智1.5L車(chē)型、XR-V 1.5L車(chē)型等車(chē)型上都在使用。

ĠĠ△ 新的CVT變速器具備運(yùn)動(dòng)S擋和低速L擋，對(duì)于一臺(tái)家用緊湊車(chē)來(lái)說(shuō)，平順性自不必說(shuō)，在哥瑞上取消了鋒范上的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置。

ĠĠ△ 這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然不大，動(dòng)力性也談不上強(qiáng)勁，但在起步加速以及中高速段再超車(chē)的表現(xiàn)，讓人刮目相看，好似時(shí)刻處于戰(zhàn)備狀態(tài)，只要肯踩，動(dòng)力還會(huì)源源不絕的傳來(lái)。

ĠĠ△ CVT變速器將這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力順暢線(xiàn)性的傳遞，回饋的響應(yīng)毫無(wú)想象中的柔弱。80km/h時(shí)速巡航下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以保持在1500rpm，經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)也極為出色。

ĠĠ△ 底盤(pán)方面，前麥弗遜獨(dú)立后扭力梁非獨(dú)立在成本和空間之下無(wú)可厚非，不過(guò)調(diào)校方面還是很讓人滿(mǎn)意的，兼顧了舒適性和支撐性。

ĠĠ△ 稱(chēng)得上同級(jí)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最佳性能的哥瑞，同樣伴隨著來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)算不上悅耳的噪音，相比鋒范改善并不明顯，這也是哥瑞唯一的缺點(diǎn)。

ĠĠ△ 整體來(lái)講，哥瑞駕駛起來(lái)輕松靈活，加速的持續(xù)性也給人以驚喜。 下一頁(yè)閱讀全文